近期，内地发生数宗涉及自动梯或升降机的意外导致人命伤亡，令人震惊和难过。上星期，本港在铜锣湾时代广场和大埔太和广场亦分别发生因外物和婴儿车车轮卡入自动梯梳齿板的事故，虽然在事件中没人受伤，但亦引起不少巿民的忧虑和对本港自动梯安全的关注。

鉴于近期公众的关注，机电工程署（机电署）已加强巡查现时全港自动梯和升降机的安全。上月底，署方并向电梯业界发出通告，提醒各注册升降机及自动梯的承办商和工程师检查自动梯的检修盖板、楼板、相关的支撑结构及保护装置等，是否处于良好工作状态。署方亦发信通知香港物业管理公司协会及屋宇设备运行及维修行政人员学会，提醒他们的会员作为自动梯的负责人，应时常巡视自动梯的操作状况，如察觉有任何不妥或异常情况，应即时停止该自动梯的运作，并在许可情况下设置围栏防止市民使用，然后尽快通知注册自动梯承办商跟进。

为了回应公众的关注，请容我在此为大家简单介绍目前本港对升降机和自动梯安全的监管制度。根据《升降机及自动梯条例》，现时本港升降机及自动梯的安装、保养和维修等工程，均由注册升降机／自动梯承办商进行，并最少每月一次由注册升降机／自动梯工程人员进行定期保养；而升降机和自动梯分别最少每12个月一次和每6个月一次由注册升降机／自动梯工程师进行定期检验，以确保处于安全的运作状态。

至于升降机及自动梯的设计，则必须符合机电署所订立的《升降机及自动梯设计及构造实务守则》（《实务守则》）的要求。一般而言，在自动梯的检修盖板及楼板下方，会预留空间作机器维修和保养之用。而根据现时的《实务守则》，这些检修盖板及楼板必须有足够的机械强度及合适的构建方式，使其不会在长时间使用后松脱或变形。此外，《实务守则》亦要求自动梯须装有：（一）「安全装置」，若检修盖板及楼板打开时，该自动梯便会自动停止运行；及（二）「保护罩」，以防止任何人触及维修空间内的危险转动部件。当注册承办商及注册工程师为自动梯进行定期保养及检验时，亦会确保自动梯包括检修盖板及楼板均维持在安全状态。

此外，注册承办商在进行安装工程前，须就升降机或自动梯的牌子、型号，及所使用的安全部件，向机电署申请「种类许可」，方可展开工程。机电署会审视有关设备制造商的资料、产品规格、图则，以及由测试机构发出的相关证明书，以确保本港升降机及自动梯的设备品质，符合国际认可安全标准。《升降机工程及自动梯工程实务守则》亦规定在进行维修或更换工程时所使用的零件，在物料、强度和设计方面都应与原本的零件同等，以确保升降机或自动梯的设计及构造保持良好。根据机电署的记录，涉及湖北荆州事故的自动梯生产商苏州申龙电梯股份有限公司，所生产的自动梯并没有在香港安装。

另外，根据《升降机及自动梯条例》，当发生严重自动梯事故时，包括涉及伤亡或其他因为主要机件故障而引致的严重事故，自动梯的负责人须在知悉事故后 24小时内通知机电署。由2013年至今年6月，机电署共接获约3, 800 宗涉及自动梯的事故，当中绝大部份与乘客不小心使用或因外来物件摄入自动梯而引致，例如，去年3月和5月在港铁旺角站和黄大仙站内先后发生两宗「炒梯」事故，是由于有细小金属物件和布鞋卡入自动梯的梳齿板而导致梯级损毁，并非因机件故障引致。至于同期涉及机件故障的自动梯事故则有6宗，共引致10人受伤。

最后，容许我提醒大家，为保障自身的安全，在使用自动梯时应注意以下七点：(1) 切勿在自动梯上使用手推车、婴儿车、单车或轮椅；(2) 行动不便或携带大型物品时，应乘搭升降机；(3) 儿童使用自动梯时，应由成人陪同；(4) 紧握扶手带，切勿在自动梯上行走或嬉戏；(5) 使用自动梯时（特别是穿着胶底布鞋、拖鞋或凉鞋时者），不要碰到梯级之间或旁板与梯级之间的空隙，亦不要拨弄旁板护扫，以免鞋或脚部被夹到；(6) 站立位置应离开梯边的裙板或黄线；(7) 出入自动梯时应提步，否则容易失却重心而跌倒，鞋子前端亦容易被夹到。

衷心祝愿大家　出入平安﹗