在气候变化影响下，极端天气引致强降雨情况越见频繁。早前，天文台发出本年首个红色暴雨警告信号，其间没有出现大范围或严重水浸事件，反映渠务署多年来努力的成果。今次，我邀请渠务署三位同事介绍署方如何做好防洪工作，以及美化河道景观，提倡亲水文化。

渠务署自1995年开始消除水浸黑点以来，至今已消除127个水浸黑点。现时全港只剩余四个水浸黑点，其中两个黑点的改善工程正在施工，包括薄扶林村水浸黑点的改善工程预计未来一两年完成，而尖沙咀漆咸道南水浸黑点的改善工程已在去年八月展开。余下两个水浸黑点包括大埔林村谷盆地及元朗新田石湖围，第一阶段改善工程已完成，现正规划及设计下一阶段工程。

防洪三招

渠务署工程师（机电工程部）罗梓伟表示，为减低因暴雨导致的水浸风险，提升现有市区排水系统的防洪能力，渠务署制订「防洪三招」，即利用「截流」、「蓄洪」及「疏浚」制定防洪措施，解决不同地方的水浸问题。「截流」是指截取雨水，改变雨水流向，直接排放出大海或河溪；「蓄洪」是把暴雨期间的雨水引流至蓄洪池暂存，有缓冲作用；而「疏浚」是进行排水系统改善工程，扩大或建造新的地下排水渠。

机械式抓斗

在「疏浚」方面，渠务署负责管理总长超过360公里的人工河道，以拉直、扩阔和挖深河道来进行河道治理工程，并会定期进行清淤及清理工作，以加强河道排洪能力。

渠务署近年更引入不同创新科技，包括最近研发的「机械式抓斗」，协助清理河道内的垃圾，例如在打鼓岭的缸窑河，其下游位置容易堆积垃圾，故署方安装了「机械式抓斗」，取代人手清理垃圾。「抓斗」可24小时运作，约15分钟便可完成一次运作，每次可抓夹最重250公斤垃圾，相比人手清理河道更安全、快速及彻底。

另外，「抓斗」配置人工智能系统监察河流有否淤塞，更可因应天气和水位数据资讯而自动调整运作频率，以便在恶劣天气来临之前尽早清理。

无人机队伍

为进一步提升日常河道检查的效率及工作安全，渠务署去年特别成立了无人机队伍，培训了二十多位同事操作无人机。渠务署工程师（香港及离岛渠务部）杨伟诚表示，机队的工作包括定期为河道、水道及出水口进行例行检查，并会于暴雨过后或有需要时迅速巡查，以安排相应的清淤及复修工作。同时，他们亦会利用无人机，于大雨前协助监察建筑地盘及周边排水系统的状况。截至今年四月，无人机队已出动超过230次，平均每月出动25次。

他表示，部分河道及水道位于偏远地区，以往需要不少时间及资源进行巡查，而无人机操作灵活，可于非限制飞行区的天然山坡、林地或海边进行高空拍摄，节省一半例行巡查的时间，亦令巡查工作更安全、更有效率。

以人为本设计 推动亲水文化

近年，除改善河道的防洪能力外，渠务署还在河道旁加入更多以人为本的设计，提倡亲水文化。渠务署工程师（新界北渠务部）戴玮轩说，以元朗南生围为例，因应河旁是市民的郊游热点，署方将山贝河和锦田河交汇处，以及元朗排水绕道人工湿地附近的维修通道美化，改建为公共空间，内设壁画、凉亭、长椅、资讯板等，让市民舒适地欣赏风景，并拉近和河道的距离，十分受市民欢迎。

佐敦谷水道

另外，佐敦谷水道以「河畔城市」概念完成活化，展现绿化河道、增加公共休憩空间、带动亲水文化等多项设计元素，例如在河道栏杆设置「绿化咖啡枱」，以及在观景台设置自拍架、太阳能充电装置等，吸引市民停留及享用。

在未来，我们会一如既往，致力提升相关地区的防洪及排洪能力，缓减水浸风险，以及应对气候变化带来的严峻挑战。其间，我们亦考虑生态环境的保育、工程与社区环境的融和，让市民与河道有更好的互动体验。