今日是父亲节，我首先祝愿各位爸爸父亲节快乐！上星期，我为大家介绍渠务署通渠工长古伟明先生的故事。今个星期，我会介绍在人来人往的机场背后，另一位前线同事兼好爸爸－徐志杰先生。他隶属机电工程署机场及车辆工程部的助航灯设施组，是一名助理电气督察，平日负责保养及维修香港国际机场的导航灯和跑道灯设施，工作上需要随时候命，确保对航班升降极为重要的照明系统得以运作正常。

机电署的服务范围，涵盖市民日常生活的各个层面，当中机场及车辆工程部，为机场管理局提供一系列维修保养工程及顾问服务，涉及的主要设施包括：跑道灯系统、高／低电压及紧急供电系统、一般抽水输送系统，以及污水处理设施。机电署亦为民航处及10多个设于机场内的政府部门，提供机电工程系统及设施的操作与维修服务，如海关的X光行李检验系统、入境处的流动无线电对讲机、政府飞行服务队总部的专门机电系统等。

争分夺秒　完成任务

徐志杰是机电署技术员学徒出身，1999年毕业，拥有丰富的机电知识及技能，在机场服务超过10年。他表示，现时位于机场跑道、滑行道及停机坪位置有13,000盏导航灯和跑道灯，在黑夜、能见度低和天气恶劣时发挥重要的照明作用，让机师清楚观察跑道的情况，引领飞机升降。他和同事平日需要24小时轮班工作，巡查设施是否正常运作，如有故障便要即时维修，即使是凌晨时分、甚或大风大雨下，亦必须立即出动，处理紧急情况。

由于航班升降次数相当频密，在跑道上工作要争分夺秒，一方面要迅速完成检查和维修，另一方面要留意指挥台的无线电通话指示，确保现场环境安全，相当讲求个人经验和专注力，以及同事间的合作。徐志杰忆述，去年台风「天鸽」袭港，由于在强风和暴雨下户外设施的故障率有机会较平日高，他和同事联同机管局人员都要坚守岗位，随时准备应对不同的突发事件。在恶劣天气下工作，必须注意安全。徐志杰说，署方有为员工提供工作指引，他们会收到雷暴和闪电预警通知，停机坪亦有安全位置给维修人员暂避，保障前线同事的安全。

拒做「怪兽家长」　

作为一位年轻父亲，徐志杰坦言仍处于学习阶段。他说，由于上下班不定时，所以有假期便会很珍惜与儿子的相处时光。虽然儿子只有4岁，但希望他长大后明白一些道理，例如做人处事要有责任感、认真对待自己的学业和工作。他自言不想当「怪兽家长」，不希望给儿子太大压力，但对其品格会有一定要求，希望他自少培养良好的品德，对人要有礼貌等。他希望能担当儿子的「知心朋友」，在成长路上与他一同解决困难。

机电行业的选择有很多，能够与机场结缘，徐志杰感觉特别责任重大，因为关乎航空安全。当一家人搭乘飞机外游时，他也特别向儿子讲解爸爸在机场的工作，令儿子无形中对飞机与机场产生浓厚的兴趣。

机电行业　求才若渴

机电设施遍布香港每个角落，与我们的日常生活息息相关，加上大型基建工程、房屋与铁路项目，机电业持续稳定发展，对机电人才的需求亦甚殷。我鼓励更多年轻人加入机电行业。机电署自1955年开始，开办学徒计划（现称「技术员训练计划」），至今成功培训了超过6000名专业技术人才，当中不少学员透过持续进修及累积工作经验，逐步成为专业人士或晋升至管理级人员，徐志杰便是一个好例子。

一连两个星期，分享过两位同事的工作和身为人父的角色，我希望大家对政府部门的前线工种多一点认识，同时藉着今日父亲节，不妨为广大辛劳工作的爸爸表达敬意和关怀。