位于启德前跑道的启德空中花园早前开放，其设计概念源自昔日启德机场，勾起不少市民对旧机场的集体回忆，现为启德发展区的崭新地标。今次，我特别邀请土木工程拓展署（土拓署）同事介绍空中花园的设计和特色，并分享游览公园的乐趣。

首个行车道上大型公园

启德空中花园位于承丰道上，是一条沿旧机场跑道中轴线兴建的空中园景平台，全长约1.4公里，面积约两公顷。土拓署东拓展处副处长朱展强说，为增加公共绿化空间，工程团队以一地多用的概念，采用创新的方法，把狭长的承丰道隔音屏障顶部闢作园景平台，成为香港首个建于隔音屏障和行车道上的大型公园。

春夏秋冬四个主题区

空中花园的中央行人路划分为春、夏、秋、冬四个主题区，种植超过80种花草树木，在不同季节绽放不同的花朵，四时转换，丰富市民的观赏体验。朱展强说，花园亦是一条「绿色连接通道」，设有多条楼梯及升降机，把承丰道附近多个地标连系起来，包括启德邮轮码头、启德跑道公园、日后的都会公园和旅游中枢，以及未来的海滨长廊。晚上，市民亦可在柔和灯光和水池衬托下，欣赏维多利亚港与东九龙一带的璀璨夜景。

三个特色广场

另外，空中花园设有三个各具特色的广场，分别为富时代感、设计简约的「花园广场」、设有草坪和教育园地的「草地广场」及设有小型表演舞台的「喷泉广场」。空中花园南面地面则设有圆形露天剧场，一级级的台阶，让市民与三五知己共聚閒坐，或进行各式各样的休閒娱乐活动。现正值夏季，园内花卉开得正盛。

首个波浪式设计隔音屏障

空中花园东北两旁的隔音屏障，也是崭新设计的一大亮点。土拓署东拓展处高级工程师朱致康说，它是全港首个采用波浪式设计建造的隔音屏障，营造出如水流的视觉效果，象征旧机场跑道三面环水的环境。隔音屏障运用了超过1 000块透明隔音板组成，每块需要度身订制，凸显施工的挑战和施工人员手工细腻。

设计注入「航空」元素

作为香港昔日的机场，启德在航空史上占有令人难忘的地位，故空中花园在整体设计上注入不少「航空」元素，以缅怀启德机场的光辉岁月。朱致康说，园景平台的结构，采用伸展式设计，刻意模仿机身及机翼的造型；至于北面半月形园景廊的外形，则是参照机场内机桥的设计。同时，空中花园的照明系统别具心思，特意营造出旧机场跑道晚上的独特氛围。

「13」、「31」两组数字别具意义

另外，花园两端写上的「13」、「31」两组数字，别具意义，象征昔日机场跑道两端用作识别方向的「一三跑道」和「三一跑道」的标记，以表达飞机升降的两个磁方位—135度及315度。「13」、「31」跑道名声不小，曾是世界公认最具挑战的跑道之一。到访的游客不要错过「13」、「31」这个「打卡位」。市民亦可透过园内「期间限定」的三维（3D）扩增实境（AR）手机应用程式，拍摄各款有趣照片，提升游乐体验。

体现启德规划愿景

我知道，空中花园内亦加入不少环保元素，例如风力发电机及太阳能板，为园内的照明设施提供电力；地面亦设有多座天窗，让自然光可以透射到花园下的行车道上。空中花园运用创新及独特的空间模式，加上航空主题的设计概念，除了为市民提供优质的公共空间，也成为连系历史的地区标志，充分体现了启德「作为维港畔一个富有特色、朝气蓬勃、优美动人及与民共享的新发展区」的愿景。