政府致力推展总长度约82公里的「新界单车径网络」，连接新界东西，作消閒和康乐用途，当中屯门至马鞍山的主干线已于去年贯通，而另一段长约22公里的荃湾至屯门主干线正分阶段推展，其中，荃湾海滨段单车径将于明日（7月19日）率先开放予市民享用。今次，我邀请土木工程拓展署（土拓署）同事为大家介绍这条约两公里长的新单车径，包括其配套设施、设计特色、挑战等。

沿途设单车汇合中心及休息处

土拓署高级工程师邓可忻介绍，新启用的单车径沿荃湾海滨公园至湾景花园对出的海旁兴建，长约2.3公里。除了单车径外，工程团队还在单车径沿途兴建两个休息处，附单车泊位及供踏单车人士休息的地方。另外，在海兴路附近设有单车汇合中心，内设单车练习场、有盖座椅、公众洗手间、单车泊位、饮水设施等。

可欣赏蓝巴勒海峡景色

土拓署工程师萧民杰说，沿新单车径，踏单车人士可欣赏蓝巴勒海峡和青衣岛的优美景色。另外，单车径途经区内多个公众休憩及康乐场地，如荃湾公园、荃湾海滨公园、荃湾海滨长廊等；单车径位置毗邻港铁荃湾西站及荃湾西公共运输交汇处，区外居民到访，亦甚为便捷。他说，署方希望新单车径可以进一步为荃湾海滨注入新活力，让市民多一个消閒、康乐的选择。

公众参与设计单车泊架

谈到新单车径的特色，不得不提由市民设计的单车泊架。在单车径设计期间，土拓署举办了单车泊架设计比赛，让公众发挥创意，设计单车泊位设施，实践「创意既源于公众，又服务于公众」的理念。荃湾海滨段新单车径采用了比赛中多个得奖作品的设计，例如单车汇合中心内的单车泊架，从高处望下呈树叶形，末端加设座位及绿化元素，具创意又实用。

工程设计顾及居民需要

至于兴建单车径的挑战，萧民杰说，沿海滨建造单车径，除了要保障道路使用者安全，亦要平衡踏单车人士与步行前往海滨的市民的整体体验，故工程团队在单车径上适当加设行人过路处，希望保持海滨通达性的同时，减少行人横过单车径对踏单车人士的影响。

另外，由于这段单车径主要位于已开放的荃湾海滨长廊及公园，工程团队设计走线时，要尽量减少对现有公园设施和树木造成影响。经土拓署细心规划，工程期间并不需要完全封闭公园或其他休憩场地，市民可以继续享用海滨。

加设「留心蛋」温馨提示

新单车径邻近市民休憩的地方，邓可忻说，为加强踏单车人士及其他道路使用者的安全意识，土拓署借用了道路安全议会吉祥物「留心蛋」，设计了一系列简单易明的「温馨提示」，并安装在单车径合适的位置上，提醒踏单车人士，或一些对交通标志、道路标记不太熟悉的市民，尤其是小朋友，留意路面情况，遵守交通规则。

单车大使推广踏单车安全

在单车径开放初期，土拓署特别安排单车大使，为市民提供协助，并推广踏单车安全及相关礼仪，亦会定时沿单车径巡逻。刚过去的五月及六月，在荃湾海滨举办的单车安全活动中，单车大使便向市民讲解了适合踏单车的装束，及踏单车时要留意的安全守则。

就延伸单车径设计谘询公众

连续3个星期的「局长随笔」，分别介绍由土拓署兴建的康乐设施及地区工程－启德空中花园、大埔龙尾泳滩、荃湾海滨段单车径，均已陆续完工并启用，让市民假日有更多消遣的好选择。荃湾海滨段单车径是「新界单车径网络」荃湾至屯门段主干线的开始，土拓署计划明年初就湾景花园至扫管笏段的单车径设计谘询公众，希望届时大家踊跃参与、提供意见。我们亦希望新单车径开放后，行人与踏单车人士抱着互谅互让的态度，享受荃湾海滨。