政府会加强现有的自愿参与计划，和推行数项改善商业和运输类别能源效益的新措施，以应付本地对电力和汽车用燃油产品消耗量的增加。
规划环境地政局副局长苏启龙今日（星期二）说，此外，政府会就使用再生能源以应付部分能源需求展开研究，并会举行试验计划评估在本港使用的再生能源器材的性能。
苏启龙在介绍促进能源效益的记者简布会上说，本港对电力和汽车用燃油的消耗量在一九八七至一九九七之间的十年内，分别增加了百分之六十四和百分之八十一。
他说：“在展开了建筑物能源效益注册计划和各种能源效益标签计划后，我们已接近自愿性质计划所能够节省能源的限度。”
“我们相信考虑就能源效益和节省能源订定法定要求的时候已到，政府打算在二零零零年研究各方案，并在二零零一年征询社会人士对拟议法定要求的意见。”
能源谘询委员会能源效益及节约小组委员会主席潘乐陶在简布会说，本港的能源消耗量对环境有负面影响。
他说，提高能源效益可以节省金钱、减低成本和减少污染环境的排放物。他促请私营机构与政府结成促进能源效益的伙伴。
机电工程署能源效益处总工程师林锦权在简介公营机构、商业、住宅和运输类别未来几年的节省能源新措施时说，政府计划进行各类别的能源最终用途调查，为资料库提供更新的资料。
他说，在二零零零／零一年，会举行一项住宅能源消耗调查。
为了替运输和商业类别的一些选定组别制订能源消耗量指标及目标，一项顾问研究亦会在同期展开，以便为目前情况制定能源消耗量基准，并为将来订立能源消耗量目标。
现时亦已展开对在运输界促进能源效益和节约能源方面的海外经验的初步调查，以便在二零零零年年底前制订一个新的车辆能源效益标签计划。
至于就落实水冷式空气调节系统方面的全港性和地区性研究，林锦权说：“我们的目的是定出推行水冷式空气调节系统的优先次序和管制要求，俾能在全港分期落实采用该系统。”
“我们希望就落实该系统再进行三项研究。我们会探讨如何在新填海区和现有地区解决落实水冷式空气调节系统的困难。”
建议中的落实研究包括：
＊ 在二零零零年年底推行水冷式空气调节系统的全港性研究；
＊ 在二零零零年年底／二零零一年年初进行研究，探讨在东南九龙发展计划中落实采用地区水冷式空气调节系统；和
＊ 在二零零一年年初研究在湾仔和铜锣湾推行水冷式空气调节系统。
能源效益处亦提议在明年年底之前聘请顾问进行研究，评估在本港使用再生能源的可行性，特别是可提供小规模发电的光伏电技术。
当局将在政府办公室大楼装置光伏电板和太阳电池板试验提供部分所需电力。
林锦权说：“经济局和规划环境地政局将联合进行这项计划。”
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一九九九年十月二十六日（星期二）