以下为今日（二月二十二日）立法会会议上刘健仪议员的提问和房屋及规划地政局局长孙明扬的书面答复：
问题：
由于深港西部通道快将建成，途经元朗、天水围、流浮山一带的跨境货车流量在该通道启用后预料会大增，货柜后勤用地在该区的需求亦会相应增加。就此，政府可否告知本会：
（一）现时元朗、天水围及流浮山一带有多少幅土地已划作货柜后勤用地及露天存放货柜的用途；及
（二）会否在后海湾干线附近规划更多土地作上述用途，以配合未来货车流量的增长；若会，详情为何；若否，原因为何？
答复：
主席女士：
我就问题两部份的答复如下：
（一）现时在元朗及流浮山一带相关的分区计划大纲图内，约共有３８６公顷土地被划为“露天贮物”地带、“其他指定用途”注明“服务区”地带和“工业（丁类）”地带，可作为货柜后勤用地及露天存放货柜的用途。
（二）城市规划委员会（城规会）明白到业界有需要寻求土地作货柜后勤用途。为确保社会经济所需与适当利用土地之间取得平衡，城规会早于一九九四年制订有关“拟作露天贮物及港口后勤用途而按照城市规划条例提出的规划申请”的规划指引。制订指引的目的是要方便业界作出申请时作为参考。
该指引亦已因规划及社会实际需要进行多次检讨及修改，在去年十一月，城规会考虑到业界的要求，以及当区居民和环保团体的意见，进一步修订了该指引。经修订后的指引（载于附件）所提供的土地属第１类的土地，由原来的６１７公顷增加至８４６公顷，共增加了２２９公顷。这些新增的第１类土地大多位于元朗的厦村、唐人新村和新田等地。相信此举有助配合深西通道落成对有关用地需求的增长。
至于是否将该区域更多土地规划作货柜后勤用地及露天存放货柜的用途，规划署会视乎有关用地的需求情况，在考虑其他因素，包括环境影响、交通配套及附近居民的意见后，作出相应的土地规划建议，提交城规会审议批准。
完
２００６年２月２２日（星期三）
香港时间１５时１８分
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