以下为工务局局长李承仕今日（三月二十六日）在立法会财务委员会特别会议上致辞全文：
主席：
在答复各位议员的提问之前，我希望扼要地介绍本局及各个部门的工作：
基本工程计划
我们一向致力确保基本工程计划如期推展，成绩理想。由于多项大型工程进展良好，预计本财政年度结束时，基本工程计划的实际开支约为248亿元，轻微超出原来245亿元的目标。
尽管目前经济不景，财政预算亦出现赤字，但政府将会继续在公共工程方面进行庞大的投资。下一个财政年度预计的工程费用总额为285亿元，当中包括约390项新工程合约和顾问合约及20亿元小型工程的新增开支。与本财政年度的开支比较，有关支出的增幅约为15%。
在基建方面进行庞大投资，不但能够维持经济增长、改善市民的生活质素，更可即时提供就业机会。2001年展开的新工程共创造了约25 000个职位；随着基本工程和小型工程增加，预计2002年新增的职位会超逾30 000个。
加快推展公共工程项目
为加快推展公共工程项目，我们已简化有关程序，使施工前期的筹备时间得以缩短。来年我们会简化处理市民反对意见的程序，藉以进一步加快公共工程项目的推展工作。我们会尽量缩短每一个环节所需的时间，但绝不会因此而容许工程质素下降，也不会减少市民参与的机会。
检讨招标制度
为确保工务工程的质素，工务局已检讨现行的招标制度，并决定在2002年实施标准评分制。在新制度下，当局将可有系统地评估标书的价格和质素。我们也正探讨能否制定指引，拒绝接纳出价过低的标书。此外，我们亦正检讨从事建筑设计及相关业务的顾问公司列入名册的准则和甄选安排，以鼓励更多业内人士参与有关工作，及进一步提升业界的表现。
建造业检讨
工务局目前正在跟进建造业检讨委员会的建议。现时，工务局已成为政府内部有关建造业事宜的主导机构。在政府和业界的共同努力下，我们在建立质优文化、人力发展、效率提升、鼓励创新和促进生产力等各方面，均取得重大进展。我们会继续与去年9月成立的临时建造业统筹委员会紧密合作，力求改善建造业的质素和竞争力。
工务部门
现在，让我谈谈各工务部门的工作。
建筑署会继续进行全日制小学计划的建筑工程，以及落实学校改善工程计划，为超过150所学校进行改善工程。该署亦正进行一项涉及约60项市政工程的“加速推行工程计划”，建设新的康乐及文化设施，供市民享用。
最近，建筑署展开了一项资源重组计划，目的在于加强其专业顾问的角色，就政府建筑物的发展及维修事宜提供意见，并计划把更多新的建筑项目外判，以及把部分维修工作转交给委托部门及机构负责。建筑署正努力研究，制定详细的推行计划。
土木工程署会继续落实在2000年展开，为期10年的“防止山泥倾泻扩大计划”，每年巩固250幅政府斜坡，以及为300幅私人斜坡进行安全勘察。该署又会致力为这些经巩固的斜坡进行绿化。为鼓励私人业主改善斜坡的外观，该署会编订一份绿化斜坡的简易指南。此外，该署亦会继续进行各项所需的基建项目，以配合香港廸士尼乐园的发展。
渠务署会继续在全港实施大规模的防洪工程。过去数年，锦田河、梧桐河、双鱼河和深圳河下游的治理工程相继完成，新界的水浸情况已初步获得纾缓。当锦田河、牛潭尾河和梧桐河馀下的治理工程于2003年大致完成后，新界的水浸情况将会大有改善。西九龙雨水渠改善工程亦正全速进行，主要的工程项目将于2004年完成。而总值达16亿元的新雨水排放改善工程，将于2002-03年度动工，完成后可进一步改善本港的雨水排放基本设施。
机电工程营运基金自1996年成立以来，无论财务或生产力方面均有理想的增长。到了2002年8月，所有政府部门和公营机构均可在市场上自由拣选机电服务供应商。为了保持竞争力，机电工程营运基金将会致力为客户提供更优质的服务，以及提出更具竞争力的价格。
路政署现正推出多项大型公路项目，包括由青衣至沙田的九号干线、深港西部通道和后海湾干线。该署亦正在为市区和新界数条铁路兴建主要基建工程，包括地铁的将军澳支线、九铁的西铁、尖沙咀支线及马鞍山至大围铁路线。
拓展署会继续为数个主要发展区(如东南九龙发展计划区、中区填海计划第三期和湾仔发展计划第二期的发展区)，进行工地平整和基建工程。东南九龙发展计划的详细设计已于2002年1月展开，而湾仔发展计划第二期的设计工作亦于同年4月开始。至于中区填海计划第三期，则计划于今年8月动工。
水务署会继续扩建供水系统，以应付日后数个新发展地区的需求。为改善东江水水质而在广东进行的密封式输水管道，会于2002年年底完成第一期工程。水务署会继续在该署的网页上，公布水质的最新数据，并定期更新。此外，该署亦会继续推行改善效率和生产力的计划，以期在2003-04年度完结前，在经常性开支方面节省10%。
主席，各位议员如有任何提问，我和在座各位工务部门首长均会乐意答复。
完
二○○二年三月二十六日（星期二）