立法会第十六题:政府积极解决五个水浸黑点的水浸情况

以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日(五月二十一日)在立法会会议上就刘汉铨议员的提问所作的书面答复:

问题:

关于全港水浸情况最严重的5个地区(即打鼓岭简头村及周田村,元朗攸潭美村、攸潭美新村及竹园村,大埔九龙坑九广铁路桥,大埔林村谷盆地及介乎界限街与太子道西一段的弥敦道)的防洪工程进度,政府可否告知本会:

(一) 虽然上述地点的水浸程度已列入最严重的级别,为何至今尚未有一处地点的防洪工程已经完成;及

(二) 在有关防洪工程完成之前,当局有何措施纾缓这些地点的水浸情况?

答复:

主席女士:

(一) 政府一直以来都极之重视防治水浸问题,并投入大量资源,以减低新界的水浸威胁。目前,我们已完成大约40亿元的工程,初步改善了多条主要河道下游的防洪能力,使到天水围、元朗山贝河区、天平山、罗湖等一带所受到的水浸威胁得以纾缓。我们并正积极在新界进行多项主要河道中游及上游改善工程,包括元朗锦田河和平原河的治理工程。另外,正在施工的大型防洪工程包括元朗排水绕道、新田东部排水道及深圳河第三期治理工程。

议员所提及的5个水浸黑点,在地势方面均受先天条件所限,故必须分阶段由下游至上游进行大规模的雨水排放系统改善工程,才能解决水浸问题。各项已完工或正在规划/建造阶段的防洪工程详情如下﹕

(a)打鼓岭区(包括简头围及周田村)

打鼓岭区位于平原河盆地,地势低洼。由于平原河流入深圳河,在水浸时,平原河会受深圳河河水涨退所影响。打鼓岭区广泛的水浸情况,在深圳河治理工程计划及平原河修复计划在2006年全面竣工时,可望得到解决。下游的深圳河治理计划第一及第二阶段工程,已分别于1997及2000年完成,而第三阶段工程已于2001年12月动工,以期于2006年年初完成。平原河修复计划亦于2003年5月13日动工,以期于2005年年底完成。

(b)元朗牛潭尾区(包括攸潭尾村、攸尾新村及竹园村)

牛潭尾地势低洼。然而,由于下游的锦田河治河工程已于1999年完成,水浸威胁已因而减轻。在“29CD(牛潭尾主要排水道第二期”项目下进行的新田公路上游治河工程亦已于2003年4月完成。虽然在“100 CD(牛潭尾主要排水道第一期”项目下进行的新田公路和锦田河之间的主要排水道工程,要于本年年底才可全面竣工,然而有关之排水道已建成,堤边亦已达应有高度,可供排水之用。此外,竹园村的乡村防洪抽水计划已于2003年3月完成。牛潭尾的水浸问题,估计到2003年年底将会大大减轻。

(c)大埔九龙坑九广铁路桥

九广铁路桥下的河道及元岭区上游的天然水道,由于排水量不足,难以应付该处的流量,但梧桐河下游的治河工程,最近已大致完成;而当渠务工程“112 CD(新界北部雨水排放系统改善计划A部分”项目下的麻笏河治河工程完成后,九龙坑的水浸问题亦会得以解决。该工程计划现正处于详细设计阶段,预计2004年将会动工,目标定于2007年年底完成。

(d)大埔林村谷

现有林村河和社山河的容量,不足以应付天气恶劣时的排水流量。这两条河流将在“109CD(沙田及大埔雨水排放系统改善计划C部分”项目下进行河道疏浚工程,以改善排水量。该项工程计划现正处于详细设计阶段,目标定于2009年完成。我们现正积极考虑提早动工的可行性。

(e)界限街至太子道西的一段弥敦道

在市区方面,例如西九龙,现有的雨水排放系统是多年前所建,并不符合现行的防洪标准。为初步减轻旺角的水浸问题,我们已进行了界限街至水渠道一段的弥敦道雨水排放系统改善工程。至于西九龙雨水排放系统改善计划,各阶段的工程均进展良好,预计可于2003年至2007年间分期完成。我们现正进行界限街与大坑东道交界的蓄洪池建造工程和启德雨水转运计划,预计可于2004年年底前完成。该区的水浸问题,估计在2004年年底将会大大减轻。

当上述防洪工程计划陆续完成后,这些地区的的水浸范围、严重程度以至一再出现大面积水浸的情况,亦会明显得到改善。

(二) 在长期改善措施完工前,政府会进行一些临时的改善和维修措施,以减轻水浸问题。在可能情况下,我们会进行一些地区性的雨水排放系统改善工程,以初步减轻水浸情况。

在防洪工程计划完成之前,我们会定期进行例行的和预防性的维修工作,以确保现有的排水系统没有淤塞,可以充分利用应有的排水量排水。渠务署会在雨季前和雨季期间定期检查雨水排放系统、清理淤泥和进行修葺,以确保任何淤塞或损毁能得到即时处理。

鉴于某些地方水浸会对居民构成严重威胁,我们已在这些地区装设洪氾警报系统(洪氾警报器),监察水浸的情况,并在洪水来临前预先警告居民/村民。

渠务署并已编制水浸黑点名单,以便天气恶劣时,调配资源进行紧急救灾工作。此外,渠务署亦会与其他有关政府部门和工地主管紧密联系,避免路边沟渠、排水渠或水道被垃圾或建筑砂石阻塞,引致水浸。

如遇紧急情况,渠务署的应急及处理台风损毁组织和紧急事故控制中心会投入服务。为求确保在2003年的雨季能够采取迅速应变措施,渠务署特别雇有夜间应急小队服务全港,在每晚10时至早上8时值勤应急。应急小队会配备高压射水装置,紧急清除淤塞的渠道和水道。应急小队会由渠务署职员监督工作。

二○○三年五月二十一日(星期三)


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