以下是卫生福利及食物局局长杨永强医生代替环境运输及工务局局长今日（十二月三日）在立法会会议上就田北俊议员的提问所作的书面答复：
问题 :
有市民告知本人，大潭水塘的堤坝每天行车次数频密，他们担心该建成已久的堤坝会因不胜负荷而倒塌。就此，政府可否告知本会：
(一) 该堤坝的建成日期、设计使用期限，以及设计可承受的汽车行驶负荷；
(二) 该堤坝的每天汽车流量；有否评估该汽车流量对该堤坝的结构有何影响；若有，评估的详情；若否，原因为何；及
(三) 政府相隔多久检查该堤坝的结构安全及进行维修？
答复：
主席女士：
（一） 大潭笃水塘堤坝在一九一八年建成。由于该堤坝在很久之前筑建，我们无法找到有关的设计计算资料，因而难以确定设计该堤坝时预计的使用期限及可承受的负荷。不过，值得留意的是，该堤坝上的现有道路是原来设计的一部分。
（二） 目前，该堤坝上的道路在繁忙时段的交通流量约为每小时550小客车单位(双程合计)。水务署曾在一九九九年委聘一位水塘专家检视该堤坝在车辆荷载条件下的结构安全。该专家分析过交通负荷对该堤坝的影响后，确定该堤坝的结构足以承受当时的交通负荷。水务署在二○○二年委聘该水塘专家参与该堤坝的定期安全检查工作。该专家确定，在适用于该堤坝上的道路的现行香港公路车辆荷载条件下，该堤坝的结构是安全的。另外该堤坝上的道路的阔道是不足够让两辆重型车辆互相经过。政府巳于路的两端竖立警告路牌，提醒驾驶者有关之窄路及应让路于公共巴士。
（三） 水务署人员每月都会进行安全检查，以确保该堤坝的状况保持良好。此外，该署会继续每隔不超过十年委聘独立的水塘专家检查该堤坝，并在适当情况下进行维修工程；如有需要，更会增加检查的次数。
完
二○○三年十二月三日（星期三）