土木工程署将就喜灵洲兴建新综合监狱的土地平整及基建工程的最可取方案，谘询公众。
土木工程署和其顾问公司对多个初步方案作出评估，考虑到各个方案的利弊及在上一轮谘询所收集的意见后，选出一个最可取的方案。
土木工程署于二零零三年九月委托工程顾问公司就喜灵洲兴建新综合监狱所需的土地平整及基建工程，展开两个阶段的可行性研究。
顾问公司根据一套准则，包括视觉和景观影响、生态和其他环境影响、土地使用、交通、社会因素、工程和造价，对8个土地平整初步方案和4个固定渡海通道初步方案作出评估。
土木工程署发言人说，根据最可取的方案，工程包括在喜灵洲避风塘填海以提供约80公顷土地、兴建一条长约2.2公里的渡海桥梁连接喜灵洲和梅窝，以及建造一条长约350米绕道绕过梅窝市中心。亦会兴建新防波堤，以重置受填海影响的船只碇泊处。
发言人说：“按最可取的方案，会在喜灵洲避风塘内进行土地平整，兴建新综合监狱，主要的优胜之处是喜灵洲的地形能有效遮蔽监狱设施，对邻近地方造成的视觉影响较小，而且对陆上和海洋生态、水质和水流的影响亦轻微。”
他说：“由于对喜灵洲天然地貌及植物的影响轻微，喜灵洲和周公岛的自然保育价值不会受到影响。”
发言人补充说：“拟建的渡海桥梁会从喜灵洲的西北角伸延至梅窝的梅窝码头路东端，优点是对梅窝现有和计划中的土地用途、南大屿郊野公园及陆上和海洋生态的影响轻微，这个方案亦不会影响梅窝的现有考古地点。”
“此外，惩教署的日常运作车辆将使用拟建的绕道直达屿南道，而不需要经过梅窝市内的道路。”
发言人说，因为渡海桥梁会对邻近尤其是梅窝居民构成视觉影响，顾问公司进行研究的第二阶段工作时，会详细考虑各种的缓解措施。
土木工程署会由下月初开始谘询各地区组织、环保团体及其他个别团体，所得的宝贵意见将有助进一步评估及改良最可取的方案。
如有任何查询和意见，请联络土木工程署拓展部（电话：2762 5670；传真：2714 0079；电邮：enquiry@cedd.gov.hk）。
完
二○○四年五月三十一日（星期一）