以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（十一月二日）在立法会会议上就刘江华议员的提问所作的书面答复：
问题：
关于石油气加气站的设置和运作，政府可否告知本会：
（一） 过去三年，当局有否接获投诉，指政府以免地价方式批出土地建设的石油气加气站没有全面运作，以致在繁忙时间，石油气车辆需轮候很久才获得服务；若有，当局采取了甚么跟进行动；有没有与有关经营者商讨，确保加气站于繁忙时间内全面运作；若没有商讨，原因为何；及
（二） 这些免地价建设的加气站的石油气价格，与其他加气站的石油气价格如何比较；及
（三） 现时哪些地点设有石油气加气站，以及拟于未来三年增设的加气站数目和地点？
答复：
主席女士：
(一) 在二○○二至二○○四年，政府一共收到三十五宗投诉指部份专用石油气加气站没有全面运作。收到投诉后，机电工程署人员会突击巡查有关的加气站，以及去信有关油公司要求改善。自从今年二月至九月为止，政府再没有收到该等投诉。
今年九月下旬开始，政府再次接到十宗投诉。在收到有关投诉后，机电工程署人员在加气繁忙时段突击巡查了有关加气站八次，发现最长轮候车龙约二至四十二辆不等，由开始轮候至完成加气的最长时间约五至二十分钟。当中只有一次发现气站没有开放所有加气枪。
政府已经通知专用加气站的营运商有关投诉，并去信要求营运商于繁忙时间提供足够人手，开放所有石油气站内的加气设备。当局会继续随时巡查加气站，确保营运商切实履行其责任。
另外，政府亦会继续监察各站的运作及交通情况，并去信各的士及小巴商会，鼓励司机尽量于非繁忙时段前往加气，避免轮候及造成交通挤塞。
(二) 专用石油气站的价格按合约投标价而制订；而非专用站则会因应市场条件而不时调整价格。两种加气站的车用石油气价格的最高及最低价作比较如下：
加气站种类 最高价 最低价
（每公升） （每公升）
专用站 HK$2.79 HK$2.42
非专用站 HK$3.16 HK$2.99
* 资料显示二○○五年十月十四日价格
（三） 经过四年多的努力，我们已大幅扩展石油气加气站网络。由最初只有四个临时加气站，增至目前的五十三个加气站，足供全部的士和小巴使用，当中十二个为大型的专用加气站。这些加气站的资料详列于附件。现时最少有三个加气站正在计划或兴建中，其中两个位于东涌，一个位于大埔，预计会在二○○六至二○○七年落成。此外，未来所有新批出用作加油站的土地，只要符合安全要求，政府都会要求土地使用人必须提供石油气加气设施，以逐步扩大加气网络。
完
二○○五年十一月二日(星期三)