就今日（十月二十四日）传媒查询莲塘／香园围口岸工程计划的详情，发展局发言人有以下回应。
莲塘／香园围口岸是香港特别行政区政府与深圳市人民政府于二零零八年公布落实。新口岸主要服务往来香港和粤东的跨界货运及客运，使香港与粤东及周边省份的物流联系更为便捷，进一步扩大香港物流业的服务范围。新口岸启用后会对现时港深东部的过境交通起分流作用，提升东部现有口岸的整体通行能力。
发言人强调，莲塘／香园围新口岸将会采用“两地两检”的安排，当局并无计划改变现行的口岸出入境及通关安排。不论现时或将来边境禁区范围进一步缩小后，过境人士仍须分别通过香港及深圳两地的出入境及海关检查。
新口岸及连接路会将粉岭公路与深圳的“东部过境通道”连接，香港往返粤东的旅客及车辆不需再途经两地交通繁忙的地区，缩短行车路程及时间。当新口岸连接路及其四个新交汇处建成后，新界东北现有的道路网络亦会得到改善，亦可应付沿路地区未来发展，包括拟议的坪𪨶／打鼓岭新发展区所带来的交通需求。发言人澄清，坪𪨶／打鼓岭新发展区并非边境禁区一部分，当局亦并无所谓“边境特区”的建议。
自莲塘／香园围口岸工程计划在二零零八年公布后，发展局就口岸工程计划多次公开向立法会及各界人士简介有关计划及谘询意见。立法会财务委员会亦于二零零九年一月至今年七月期间，批准拨款共约170亿元进行多项与口岸相关的工程项目，包括乡村重置工程、重置边界巡逻通路及工地平整和连接路工程。上述工程亦相继展开，预计新口岸可于二零一八年启用。
完
２０１２年１０月２４日（星期三）
香港时间２２时０３分