环境运输及工务局常任秘书长(工务)出席内地与香港两地承包商合作研讨会致辞全文

以下为环境运输及工务局常任秘书长(工务)卢耀桢今日(四月十九日)出席内地与香港两地承包商合作研讨会的致辞全文(只有中文):


尊敬的迟长海会长、黄天祥会长、各位嘉宾、女士们、先生们:

早上好!

我很荣幸有机会参加今天由香港建造商会和中国对外承包工程商会联合主办的两地承包商合作研讨会。今次是两地建造企业第一次在香港举行最具有代表性的合作会议。首先,我谨代表香港特区政府环境运输及工务局,向各位来宾,特别是远道而来的中国对外承包工程商会的各位朋友,表示热烈的欢迎。

中国对外承包工程商会自1988年成立以来,一直肩负促进内地承包企业到世界各地拓展工程承包、劳务和经济技术合作的重任。在贯彻和落实中央"走出去"战略的工作一直不遗馀力,并且获得卓越成就。根据2005年的数字显示,内地承包企业在海外完成的工程营业额达218亿美元,而新签订的合同总额达296亿美元。目前,内地承包企业的业务遍布世界各地,工程种类涵盖建筑、交通运输、水利和电力等不同领域。预计未来业务将会继续快速增长。随全球经济一体化的不断扩大,加上国家在加入世界贸易组织后,将要履行对外开放建筑行业的诺,内地建筑行业,无可避免要面对外国企业涌进内地市场的压力。因此,我们预期将会有更多的内地企业,希望能够加快开拓海外市场。

在香港方面,我们一直都采取自由和开放的经济政策,建筑市场早在1997年加入世界贸易组织时已全面开放。虽然,香港特区政府在基建投资平均每年都投入290亿港币的开支,加上其他私人企业的投资,工程量每年也达到一千亿港币。但由于本地和外来的承包商数目越来越多,僧多粥少的现象是无可避免。因此,香港建造企业也必须跑到内地或海外找寻商机。

建造业正面对激烈的市场竞争,两地企业不单要强化本身的技术、创新能力和管理水平,更必需要采用崭新的思维和经营模式,才可以提升本身的竞争力,跟对手一较高下。同时,国际工程项目无论在规模、资金和技术的要求都不断扩大和提高,而承包模式亦日趋复杂化。企业在经营运作方面,不得不采用多元化的模式,从以前只注重单一施工,而扩展至提供含策划、设计、建造和项目管理等服务,以配合市场需要。此外,业界也必须摒弃传统的恶性竞争观念,转为采取跟对手互相合作的新战略。在优势互补下,结合彼此的实力,共创双赢。我们知道,两地企业在共同开拓国际市场的过程中所涉及的领域繁多。同时也需要考虑到政治、经济、法规和文化等差异而带来的风险。但是,双方的互信、沟通和协调是克服这些困难和达到成功的关键。

由于历史和环境的因素,香港的建造企业在过去数十年的发展期间,一直跟外国接轨,对国际惯例和市场运作有深厚的认识。在项目规划、融资、工程管理、合约管理、纠纷仲裁、建筑技术以致风险管理等方面,也具备丰富的经验,达到国际水平。而内地企业,则拥有大量的建筑专业人才、精湛的设计技术和庞大的施工队伍。两地企业如果可以适当地结合起来,必定会成为具有高度竞争力的伙伴,对共同开拓国际市场占有强劲的优势。我希望两地企业,可以透过今次交流活动,互相建立友谊和沟通的渠道,探讨合作的机会。我也希望内地同行,透过今明两天的研讨会和实地考察的过程,加深了解香港建造企业的优势和潜力。而最重要的,是希望两地企业可以开花结果,成为合作伙伴,共同手开拓海外市场,为两地建筑业创出辉煌的一页。

为了帮助业界到海外拓展业务,我们正在联同工商科技局及有关业界共同计划在今年中,筹组考察团前往东南亚多个国家进行访问和实地考察。其中考虑中的国家包括泰国、柬埔寨、菲律宾、印度、新加坡和马来西亚等地方。我们希望透过考察活动,可以为业界提供适当而有用的平台,让他们有机会认识当地有关的主要官员和企业,并且还可以亲身体会和了解当地实际的投资环境和探讨商机。我们非常欢迎有兴趣的国内企业跟香港企业一起参加这项考察活动。

“千里之行,始于足下”。今次研讨会标志两地建筑业迈向新领域的第一步。我希望各位在座的嘉宾,把握今次难得的机会,积极发言,集思广益。

最后,我祝愿今次的研讨会果硕丰收!并且希望内地朋友在港逗留期间,健康愉快。谢谢大家。


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