以下是今日（五月二十五日）在立法会会议上卢伟国议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复：
问题：
关于发展北部都会区，政府可否告知本会：
（一）会否成立由政府高层领导的专责小组，处理有关在新界收地拆墙松绑的事宜，并就有关工作制订时间表及成效指标；若会，详情为何；若否，原因为何；
（二）鉴于北部都会区的建设涉及庞大的开支，政府有否探讨不同的融资方案及其利弊；若有，详情为何；若否，原因为何；及
（三）鉴于北部都会区的建设涉及香港与深圳接壤地带「双城三圈」的策略性发展布局，政府会否尽快与深圳市政府和内地相关部委商讨各项跨境合作安排；若会，详情为何；若否，原因为何？
答复：
主席：
行政长官在二○二一年十月的《施政报告》中公布《北部都会区发展策略》（《发展策略》），建议于北部都会区内推行多个土地发展、铁路和自然保育项目，以回应香港中长期的土地需求和可持续发展的需要，政府正积极跟进各项建议。
就问题的三个部分，经谘询相关政策局后，现回复如下：
（一）政府正从高层次推动精简发展流程及拆墙松绑的工作。除了行政程序上的精简和理顺以外，发展局正着手与相关政策局和部门优先检视不同法例（例如《城市规划条例》（第131章）、《收回土地条例》（第124章）和《道路（工程、使用及补偿）条例》（第370章））的发展审批程序，以精简或缩短城市规划申请、道路刊宪、收地等多个法定程序。今年三月，我们已向立法会发展事务委员会介绍了初步的法例修订建议（注）。这些措施如获得通过及推行，将可加快政府未来各个发展项目，包括北部都会区的发展。
就建议设立一个高层次的政府专责机构以推进北部都会区发展一事，行政长官早前已表示，此事涉及政府的架构组成，应交由下届政府考虑。
（二）《发展策略》是一个概念性的策略规划。北部都会区涵盖多个土地发展项目，其中部分已经开展。这些项目会在充分考虑财政可行性和持续性的情况下，按序分阶段推行。对于未来不同项目的财政安排选项，我们持开放态度。事实上，财政司司长在二○二二／二三年度《财政预算案》中宣布，从「未来基金」累积收益中，预留1,000亿元成立专款，配合《发展策略》，确保有足够资金应付北部都会区发展的需要，并加快各个项目的进程。随着北部都会区土地发展项目推展，我们亦可从区内的私人发展项目获得收入。
（三）《发展策略》公布后，香港特别行政区政府已与深圳有关当局交换意见，并会继续与内地相关当局就推展《发展策略》下的建议，保持紧密沟通，例如，规划署会与深圳市规划和自然资源局举行定期会议，就共同关注的规划事宜交换意见。此外，港深两地政府已展开跨境铁路的研究，以加强香港与深圳的交通联系。
注︰详情请参阅政府向立法会发展事务委员会提交的文件（www.legco.gov.hk/yr2022/chinese/panels/dev/papers/dev20220322cb1-78-2-c.pdf）。
完
2022年5月25日（星期三）
香港时间16时12分