以下为今日（五月六日）立法会会议上张学明议员的提问和发展局局长林郑月娥的书面答复：
问题 ：
鉴于政府现正加快在新界进行各项大型及小型的工务工程，政府可否告知本会：
（一）分别会在未来３年内展开的工务工程及工程可行性研究项目的所属类别、名称、地点和预计开支为何（以表格列出）；
（二）将会受第（一）项的工程项目影响的原居民乡村、持牌住用搭建物，以及短期租约租户的数目分别为何，以及受影响居民的总数；及
（三）政府会如何补偿和安置将会受第（一）项的工程项目影响的原居民及其他居民；过去３年，受政府工程影响的人士对工程项目，或者对补偿和安置方案提出反对的个案数目分别为何，以及该等个案最终如何解决？
答复：
主席：
政府强调以基建推动经济发展，在经济逆转的情况下，这方面的工作更为重要。政府现正全力推展各项大、中、小型工程，基本工程的按年开支，已由２００７－０８年度的２０５亿元回升至２００８－０９年度的２３０亿元，本财政年度的开支将会高达３９３亿元。
就问题的三个部分，我回复如下：
（一） 在２００９－１０年度开始施工的工程项目约有８０个，其中３９个位于新界地区（包括十大基建的广深港高速铁路香港段）。这些工程项目总值约８００亿元，在２００９－１０年度的预计现金流量开支约１９亿元。这些工程的名称、费用、所在地点、２００９－１０年度的预计开支等资料，详列于附件甲。
本年度预算于新界地区开始施工的项目３９个，其中２２项的拨款申请，仍有待提交立法会审议。故此，这些工程项目的确实开展日期仍需按实际批审日期才可确定。
至于其他计划于２０１０－１１及２０１１－１２年度进入施工期的新项目，由于仍属项目的前期阶段，进展有可能受征用土地的法定程序、行政规定、及公众反对意见等因素影响。有鉴于此，我们未能在现阶段提供于２０１０－１１及２０１１－１２年度进入施工期的新工程项目的确实资料。
预计于２００９－１０年度开展的研究项目共有１３项，其中９项位于新界地区（详列于附件乙），包括十大基建的港深机场轨道联络线香港段的规划和设计、洪水桥新发展区检讨研究及工地勘测、及落马洲河套地区发展的规划、工程研究和工地勘测。至于其他计划于２０１０－１１及２０１１－１２年度开展的研究项目，目前仍处于技术可行性研究阶段。这些项目需在确定技术可行性后，我们会考虑它们的理据、逼切性、成本效益等因素决定它们的优先次序，在现阶段我们仍未有确实的开展时间。
（二） 按现有资料，上述第（一）项工程项目将会影响３０条原居民乡村及共２１１个持牌住用搭建物及短期租约户，涉及居住总人数约１，４０５，详情亦表列于附件甲及附件乙。以上提供的资料属粗略估计，待各工程项目进入征地工作后，我们才可提供更准确的资料。
（三） 若需为工程项目收回私人土地，政府会按有关的征地条例及现行政策补偿受影响的业权人。就农地的业权人而言，补偿金额会以地段的注册面积及相关补偿率计算。至于屋地业权人而言，则是屋地估价再加上相关特惠补偿的金额。拥有屋地的注册业主若符合搬村政策条件，他们可选择：（ｉ）由政府提供建屋津贴，有关业主在其所拥有合适的私人农地或合适的政府土地上，自行兴建重置乡村屋宇；或（ｉｉ）接受等同市值乡村屋宇的特惠补偿。至于合资格的受影响居民，房屋署会按现行政策安置分配租住公屋或中转房屋。若业权人不接纳特惠补偿方案，他们可以根据有关征地条例提出申索。如该申索未能得到解决，申索人可入禀土地审裁处寻求裁决。
在过去三个立法年度，政府共向立法会提交约２８０个工程项目的拨款申请，其中有４０个项目在刊宪后接获反对意见。至于反对补偿和安置的个案，我们并未有这方面的统计资料。另外，按现有资料，上述第（一）项工程项目中，有１１项在刊宪后接获反对意见，工务部门已／将会与反对者举行会议，了解他们关注的事项及与他们讨论各项措施，以释除他们的疑虑。工务部门会在切实可行情况下，对工程作出适当的修改，减低对居民的影响。若经过工务部门努力后仍未能调解反对意见，工务部门会把未能调解的反对书提请行政长官会同行政会议考虑。行政长官会同行政会议会充分考虑所有反对理据、工程的需要及迫切性等因素，并以公众利益为大前题，决定会否按有关法例授权进行工程项目。
完
２００９年５月６日（星期三）
香港时间１５时５６分
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