发展局对保护海港协会新闻稿的回应

就保护海港协会（保港会）今日（十一月三日）发出的新闻稿，发展局有以下回应：

保港会在新闻稿中表示政府最近宣布有关中环新海滨的土地用途和建议会引致严重交通挤塞，与事实不符。保港会在新闻稿中提供了运输署2005年就中环填海区内用地可发展楼面面积的假设数据。该等数据是运输署当年为中环填海区的规划及中环湾仔绕道进行交通影响评估时所使用。我们须指出，该评估的结论显示，中环填海区附近的道路网络将来足以应付新发展项目带来的额外交通流量。事实上，在我们最新的中环新海滨修订设计，有关的总楼面面积相比2005年估算的假设数据低约41%，因此比原先的计划将会带来更少的影响。

保港会在新闻稿中亦引用了一张“维港的填海计划”的图片。该图片的资料有不少谬误，例如图片中指出湾仔二期的填海工程为26公顷，而事实上只有12.7公顷；中环第三期填海工程亦已由38公顷减至18公顷。此外，其他在图片中出现的填海计划亦未有刊宪或已失效，而政府亦不会再在维港两岸进行其他填海工程。

我们明白市民期望有更多的公共空间。我们会在中环新海滨提供约18公顷土地作休憩用地供公众使用。

在中环新海滨城市设计研究第二阶段公众参与活动中，有不少意见表示一、二号用地的发展密度应进一步降低。共建维港委员会的中环新海滨城市设计研究专责小组亦持有相同的意见。此外，考虑到香港甲级写字楼以至经济发展的需要，专责小组务实地建议把一、二号用地所减少的商用总楼面面积迁移至五号用地。这项建议是得到整体专责小组及共建维港委员会的支持。政府已接纳这项建议。

我们会继续致力保护、保存及美化海滨，供市民享用，并在市民日益关心的优质空间和有限的商业用地之间求取平衡。

完

２００９年１１月３日（星期二）
香港时间２３时００分


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