「躍動港島南」計劃的主要目的是把南區打造成為一個適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區，重點地區涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲。發展局於2021年成立躍動港島南辦事處（辦事處），負責統籌和落實多個「躍動港島南」重點項目，並積極參與由其他政策局主導的項目。辦事處上月推出了全新網頁(www.iiso.gov.hk)，發放更多有關這個計劃的資訊，歡迎大家瀏覽。今次，我邀請了辦事處的同事為大家介紹重點地區的最新情況和未來發展。

行人環境、交通和休憩空間改善建議

辦事處總監區潔英表示，處方已為重點地區制定全面的行人環境和交通改善建議，以及海濱和休憩空間的改善方案，以增添地區活力。改善建議及方案在公眾參與活動中普遍得到持份者支持，辦事處會按先後優次及工程規模，以小型工程或工務工程項目，於今年起陸續推展。

重點項目最新情況和未來發展

鴨脷洲

為盡早帶來改善，辦事處率先於區內推展多項小型工程，包括於去年開放了鴨脷洲公園旁原先圍封的景觀和草地區，並擴闊了鴨脷洲北露天停車場旁的海濱長廊，及全面改善了香港仔避風塘一帶的海事標示牌等，為市民提供更多休憩空間和提升海濱環境。

鴨脷洲大街污水泵房毗鄰空地現正進行改善工程，把原本圍封的地方用作公共空間；而鴨脷洲公園兒童遊樂場亦會擴大，將以設計比賽勝出作品的設計概念為基礎，提供更具吸引力的公共遊樂空間。同時，鴨脷洲東北角正加設公眾登岸梯級，另計劃在鴨脷洲海旁道附近提供兩組公眾登岸設施，便利公眾人士安全上落船隻。

提起鴨脷洲，不得不提洪聖古廟。我們計劃改善這法定古蹟的前地，以增強古廟與海面的視覺連繫，亦為祭祀盛事和不同活動提供更多靈活空間。此外，辦事處正着手為鴨脷洲東北部尚未發展的「休憩用地」訂定發展框架。由於香港仔昔日為一個重要漁村，而香港仔龍舟競渡有逾百年歷史，因此設施將包括為龍舟提供儲存空間，並結合觀景台和餐飲設施，以助傳承漁民龍舟文化。

香港仔

辦事處正與環境及生態局、漁農自然護理署和魚類統營處研究透過活化香港仔魚類批發市場，促進本地漁產品在批發和零售層面的銷售，並加入餐飲元素，以締造更有活力的海濱；我們計劃在明年完成技術可行性研究。另外，辦事處以不同主題區作為設計大綱，制定了優化香港仔避風塘兩岸海濱的建議，當中包括在田灣海旁設多用途活動空間，以及在香港仔網球及壁球中心旁加設兒童遊樂設施，並會先以小型工程項目展開部分優化海濱工程。

黃竹坑

躍動港島南高級城市規劃師王永德表示，「黃竹坑綠色連線」的工程已經展開。透過改善一系列休憩處和行人設施，連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園。在明年第二季竣工後，大家可以更方便前往郊遊；黃竹坑站旁亦會加設小公園，以善用空間。此外，涌尾明渠下游北岸的行人板道工程將於明年初展開。辦事處亦致力改善明渠附近的公共空間和休憩處，把該帶打造成為一個消閒滙聚點。已完成的初步改善工程包括美化港鐵高架橋兩支橋墩及增設長椅。

辦事處與相關政策局和部門已就重建及優化黃竹坑康體設施的「一地多用」項目制定方案，以更善用土地資源。除原區重置體育館、運動場及游泳池外，將加入極限運動場、地區康健中心、長者健康中心、小型圖書館、公眾停車場及其他設施。項目在今年第二季完成技術可行性研究後，將按工務工程的程序推展。

另外，為改善深灣和布廠灣一帶的行人環境，我們將於今年展開擴闊兩個臨時工業區對開行人路的工程。深灣碼頭徑盡頭處將發展成一個舒適及方便登船的休憩空間。辦事處亦建議提供行人步道，打通香葉徑及深灣碼頭徑附近的海濱。

其他大型工程

躍動港島南高級工程師鄧禮賢介紹其他大型工程，包括擴建香港仔避風塘以增加船隻停泊區；以及分別在深水灣和大樹灣建造碼頭，以助加強海洋公園與其他景點之間的連接和開拓南區海上旅遊。這三項計劃的相關影響評估、刊憲及詳細設計工作將於今年進行，預計於2025年展開建造工程。

至於《2022年施政報告》提出在香港島建造的「活力環島長廊」，全長約60公里，連接港島北岸海濱長廊及南區多條現有海濱和郊野步行徑，由辦事處負責統籌及與相關部門合力推展，目標是於五年內駁通九成長廊。

未來，辦事處會繼續推動有關工作，並與大家分享計劃的進展及成果，讓我們一起躍動這個新舊交融、海陸景色宜人的地方。