全港的地下雨水和污水渠管，長逾4 500公里，其中不少位於舊區的管道，使用已超過30年，而尤其是污水管道，長期處於污水產生的腐蝕性氣體環境下，亦較易老化和損耗。今年初開始，渠務署陸續為風險偏高的地下渠管進行修復，並採用無需鑿開喉坑路面的修渠方法，減輕工程對市民造成的不便。今次，我邀請渠務署的同事，介紹如何以這種「無開坑式」的先進技術修復渠管，減低「爆渠」的風險。

逐步修復老舊渠管

嚴重的耗損會導致渠管塌陷，釀成路陷，影響交通、環境和公眾安全。渠務署自2017年起，分階段為被評定為高風險的渠管，規劃全面的勘測及修復工程，制定全港性更換及修復計劃。然而，在市區進行排水系統改善工程面對不少挑戰。香港人多車多，地底亦鋪設各種公用設施，例如煤氣喉管、通訊設施、水管等，傳統「開坑式」修復技術，難免對交通及居民造成影響。渠務署近年引入嶄新的「無開坑式」技術，優點是無需挖掘一整段路面便能更換及修復渠管。

只需開出臨時豎井

渠務署工程管理部工程師陳家賢介紹說，「無開坑式」管道修復工程，只需在個別位置，開出一個臨時豎井，以便把新的喉管物料套進舊渠管內，形成新渠管。這種方法需要開挖的地方較小，施工期相對較短，完工後能迅速恢復行車，對公眾的影響可以減到最低。目前，因應喉管損毀情況及現場環境，渠務署主要採用3種「無開坑式」技術，分別為原位固化內襯修復技術、螺旋纏繞修復技術及內套喉管法（見表）。

原位固化內襯修復技術

陳家賢說，俗稱「套豬腸」的原位固化內襯修復技術，方法是把約10至40毫米厚的聚酯纖維（Polyester）內襯軟管套筒，由「進口井」拉進原管道內，再以蒸汽或熱水令其澎漲並固化，形成新渠管。此技術適用於乾涸渠管。在修復仍有水流的幹渠時，便需採用如螺旋纏繞修復技術，即置入一部特殊的纏繞機，以螺旋方式，把以鋼加固的聚乙烯（Polyethylene）帶狀物料卷成喉管形狀，在原管道內製成新渠管，另外亦可採用內套喉管法，兩種修渠方式均適用於運行中的渠管，無需截流。

內套喉管法

陳家賢在土瓜灣庇利街工程地盤，介紹正在該處使用的內套喉管法。他說，工程人員在適當的位置建造一個臨時豎井，然後把部分舊喉管切割開，待清洗和檢查後，把1.5米長的玻璃纖維膠管逐段推入破舊或受損的渠管內，再用水泥灌漿填滿新舊管之間的縫隙，形成新渠管。他指出，雖然玻璃纖維膠管看來較薄，但結構強度等同石屎渠管，壽命更長達40至50年。

籌劃第二階段工程

全港雨水及污水渠修復工程涉及18區，渠務署同事以4個月時間走訪各區，諮詢各個區議會屬下委員會，向持份者解釋工程項目詳情，希望讓工程盡快上馬。第一階段工程剛於今年年初展開，預計2022年完成。渠務署期望能於明年開展第二階段工程，為荃灣、深水埗、油尖旺等6區的雨水及污水渠進行勘測和修復。

我感謝渠務署工程人員的努力，期望他們不斷創新，繼續引入先進技術保養渠管，並修復有問題的管道，移除潛在風險。