相信大家都記得，2018年9月超強颱風「山竹」襲港，中環都爹利街一棵石牆樹倒塌，壓毀旁邊逾百年法定古蹟—石階和煤氣路燈。經發展局古物古蹟辦事處（古蹟辦）、路政署及煤氣公司一年多的努力，現時石階已回復舊貌，煤氣燈也重新亮起。今次，我特別邀請古蹟辦的同事，為大家講解修復的過程及當中的挑戰。

位於中環都爹利街的花崗石石階，其確實建築年份已不可考，但從舊日的香港地圖和檔案資料所見，石階於1875至1889年間已經存在。至於石階兩端的4支煤氣路燈，由英國塞斯公司製造，屬羅徹斯特雙燈型號，約於20世紀初豎立。路燈原先以人手點亮，現已改為自動操作。隨著香港路燈電氣化，這4支已成為香港僅存仍然提供街道照明服務的煤氣路燈。

原材料原工藝原則修復

前年9月16日，石階和煤氣燈在風暴中受到嚴重破壞。翌日，在8號風球除下兩小時內，古蹟辦的同事已趕抵現場，進行初步視察及記錄。當時，石階左邊的花崗石扶手和水泥花瓶裝飾幾乎全部損毀，4支煤氣燈中的3支亦已倒下，燈頭嚴重破損，其中1支鑄鐵燈柱更斷成多段。

古蹟辦執行秘書（古物古蹟）蕭麗娟形容，當時大家的心情沉重，但仍下定決心，要以原材料和原工藝的原則修復此古蹟。同事立刻把散落地上及可移動的構件收拾、分類和記錄，然後送往倉庫作詳細檢查及保存。同日下午，古蹟辦在現場進行了跨部門會議，除政府部門外，還有煤氣公司代表出席，商討如何跟進。

尋覓煤氣燈原供應商協助

在修復過程中，古蹟辦同事遇到不少挑戰，首先是煤氣燈和石階涉及不同的修復技術，需要分開處理；第二，是香港缺乏歷史煤氣燈的資料和所需的修復工藝，同事要進行大量研究和預備工作，例如翻查煤氣燈和石階的歷史和維修紀錄、進行物料成份分析等。令人欣慰的是，在多番努力下，古蹟辦終於成功聯絡上煤氣燈的英國原供應商，並聘請該公司的專家到港，詳細檢查損毀的煤氣燈，以及探討如何按百年前的原工藝和原物料把其修復。

古蹟辦歷史建築小組館長伍志和說，英國專家Mark Jones來港對煤氣燈進行了詳細的檢查後，帶來了好消息，3盞燈頭和1支截斷成多段的鑄鐵燈柱皆可修復，令團隊同事非常振奮。去年9月，古蹟辦將燈頭及燈柱等構件運往英國原供應商的工場進行修復。其間，同事曾三次到英國視察修復進度，與專家及工程師交流意見，並記錄修復過程。

三維掃描助石階修復

至於石階的修復，過程並不較煤氣燈簡單。風暴後，撿到的石階殘件有200多件。尤幸古蹟辦前年年初曾為該古蹟進行三維掃描，完整地記錄了石階的測量數據，為擬備修復方案提供重要參考資料。伍志和說，在意外發生後，古蹟辦同事利用三維掃描將石階損毀情況記錄下來，並把石碎件按比例縮小打印出來，然後加上編號，拼砌成一台完整的石階模型。由於石階的構件相當大，這安排令日後在現場，只需按編號拼砌石構件，令修復工程更有效率及精確，亦大幅度縮短施工時間。

修復石階的另一項挑戰是水泥花瓶裝飾的復修。在全數百多個水泥花瓶中，有42個被塌樹壓毀，修復人員花了大量時間和精力，成功拼合其中29個，但其餘13個因受損嚴重，不能修復。修復人員遂按照原物料和樣式進行複製，並在新花瓶朝下的一面印上「2019」字樣，以資識別，這符合國際文物修復標準。

經過古蹟辦、路政署、煤氣公司以及不同專家的努力，石階於去年12月23日傍晚全面開放，4盞煤氣路燈亦重新亮起。在此，我特別感謝古蹟辦的同事，他們以一貫認真和專業的態度守護和修復香港的古蹟。當大家經過都爹利街的時候，不妨駐足細看這座古蹟，感受同事們背後努力的成果。