以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（十一月二十日）在立法會會議上就陳偉業議員的提問所作的書面答覆：
問題：
本人接獲天水圍居民投訴，指兩年多前在天頌苑與天華邨之間的一段天瑞路上展開的掘路工程，至今仍未竣工；現時有十多條巴士路線在該段道路上設置巴士站，巴士在繁忙時段輪候入站，加上附近有車輛違例停泊，往往令該處交通十分擠塞；此外，該處的行人過路燈仍未啟用，行人需在沒有過路設施下橫過馬路。就此，政府可否告知本會：
(一) 儘管本人早於兩年前已要求當局盡快完成上述工程，但有關工程進度仍然緩慢的原因；當局將如何徹底解決該問題；
(二) 鑒於有居民反映很多時沒有工人在該工地上施工，有關部門有否緊密監察該工程的進度；若有，詳情為何；若否，原因為何；
(三) 去年就在上述一段天瑞路上違例迫車提出檢控的數字，以及如何解決在該處違例泊車的問題；及
(四) 鑒於天頌苑與天華邨已入伙兩年多，當局有否評估該工程的延誤、有關路段的交通擠塞以及缺乏過路設施對當地居民造成的影響；若有，有否具體的改善計劃；若否，原因為何？
答覆:
主席女士:
(一) 在天壇街與天瑞路路口的工程，涉及水管鋪設、水渠修復、路面重修及交通訊號系統安裝等工程。由於該路口一帶空間有限，所以每項工程須分期進行。
在2000年年初，政府在該路口一帶舖設主要水管。其後，由於承建商表現差劣，未能完成工程合約，政府將餘下工程交由另一承建商跟進。在2001年年中，水務工程大致完成，政府便展開水渠修復等工程。
由於有關路口交通繁忙，加上工作空間有限，水渠修復工程承建商袛能分階段挖掘路面，以修復排水管。在工程進行期間，卻發現一條需要更換的排水管，其中一部份位於另一食水管排氣閥之下，因而不能採用直接挖掘的方法把排水管更換。所以政府便考慮將排水管改道。可是，從探坑中獲得的資料顯示，路口的現有公用設施實在太多，以改道方法去更換排水管並不可行。
政府於是安排承建商進行排水管內窺錄影，以準確掌握排水管的損壞程度及位置。根據窺探結果，政府決定採用排水管內壁加層的方法去修復排水管損壞的部份。承建商現已完成修復所有的排水管。
(二) 在施工期間，政府的顧問工程師派駐地盤工程人員每天監督工程進行及檢查進度。為了工程可以盡早完成及盡量減少對繁忙交通的影響，政府與顧問工程師經常與承建商開會，討論工程的進度和困難，及共同研究解決方法。政府亦曾因工程進度未如理想，召見承建商高層職員及向其發出警告信。
(三) 根據天水圍新市鎮的發展計劃，各公共屋邨及私人屋苑須按照城市規劃標準提供足夠泊車位。因此，天瑞路兩旁的天頌苑及天華邨均設有多層停車場，而天壇街亦設有臨時露天停車場，以滿足泊車位的需求。但是，有很多駕駛人士往往貪圖方便，在晚上把私家車、貨車及重型車輛停泊在天瑞路一帶，直至翌日早上。此類違法行為不但影響道路使用者安全，更嚴重阻礙公共車輛服務。近期已加強檢控違泊的車輛，在過去六個月，就在天瑞路及鄰近道路上的違例泊車，共發出852張定額罰款通知書。經過警方加強行動後，現時天瑞路一帶違例泊車情況已顯著改善。
(四) 由於上述限制及原因，有關工程需用較長時間才完成。在過去施工期間，為盡量減少工程對居民的影響，有關部門已按照實際情況，安裝臨時交通燈輔助行人橫過馬路，與及在有關路口不平坦的地方臨時重鋪路面，以減少影響。現時工程已大致完成，餘下的路面重鋪及交通訊號系統安裝工程預計會於本年12月完工。
完
二○○二年十一月二十日（星期三）