以下為今日（五月六日）立法會會議上張學明議員的提問和發展局局長林鄭月娥的書面答覆：
問題 ：
鑒於政府現正加快在新界進行各項大型及小型的工務工程，政府可否告知本會：
（一）分別會在未來３年內展開的工務工程及工程可行性研究項目的所屬類別、名稱、地點和預計開支為何（以表格列出）；
（二）將會受第（一）項的工程項目影響的原居民鄉村、持牌住用搭建物，以及短期租約租戶的數目分別為何，以及受影響居民的總數；及
（三）政府會如何補償和安置將會受第（一）項的工程項目影響的原居民及其他居民；過去３年，受政府工程影響的人士對工程項目，或者對補償和安置方案提出反對的個案數目分別為何，以及該等個案最終如何解決？
答覆：
主席：
政府強調以基建推動經濟發展，在經濟逆轉的情況下，這方面的工作更為重要。政府現正全力推展各項大、中、小型工程，基本工程的按年開支，已由２００７－０８年度的２０５億元回升至２００８－０９年度的２３０億元，本財政年度的開支將會高達３９３億元。
就問題的三個部分，我回覆如下：
（一） 在２００９－１０年度開始施工的工程項目約有８０個，其中３９個位於新界地區（包括十大基建的廣深港高速鐵路香港段）。這些工程項目總值約８００億元，在２００９－１０年度的預計現金流量開支約１９億元。這些工程的名稱、費用、所在地點、２００９－１０年度的預計開支等資料，詳列於附件甲。
本年度預算於新界地區開始施工的項目３９個，其中２２項的撥款申請，仍有待提交立法會審議。故此，這些工程項目的確實開展日期仍需按實際批審日期才可確定。
至於其他計劃於２０１０－１１及２０１１－１２年度進入施工期的新項目，由於仍屬項目的前期階段，進展有可能受徵用土地的法定程序、行政規定、及公眾反對意見等因素影響。有鑑於此，我們未能在現階段提供於２０１０－１１及２０１１－１２年度進入施工期的新工程項目的確實資料。
預計於２００９－１０年度開展的研究項目共有１３項，其中９項位於新界地區（詳列於附件乙），包括十大基建的港深機場軌道聯絡線香港段的規劃和設計、洪水橋新發展區檢討研究及工地勘測、及落馬洲河套地區發展的規劃、工程研究和工地勘測。至於其他計劃於２０１０－１１及２０１１－１２年度開展的研究項目，目前仍處於技術可行性研究階段。這些項目需在確定技術可行性後，我們會考慮它們的理據、逼切性、成本效益等因素決定它們的優先次序，在現階段我們仍未有確實的開展時間。
（二） 按現有資料，上述第（一）項工程項目將會影響３０條原居民鄉村及共２１１個持牌住用搭建物及短期租約戶，涉及居住總人數約１，４０５，詳情亦表列於附件甲及附件乙。以上提供的資料屬粗略估計，待各工程項目進入徵地工作後，我們才可提供更準確的資料。
（三） 若需為工程項目收回私人土地，政府會按有關的徵地條例及現行政策補償受影響的業權人。就農地的業權人而言，補償金額會以地段的註冊面積及相關補償率計算。至於屋地業權人而言，則是屋地估價再加上相關特惠補償的金額。擁有屋地的註冊業主若符合搬村政策條件，他們可選擇：（ｉ）由政府提供建屋津貼，有關業主在其所擁有合適的私人農地或合適的政府土地上，自行興建重置鄉村屋宇；或（ｉｉ）接受等同市值鄉村屋宇的特惠補償。至於合資格的受影響居民，房屋署會按現行政策安置分配租住公屋或中轉房屋。若業權人不接納特惠補償方案，他們可以根據有關徵地條例提出申索。如該申索未能得到解決，申索人可入稟土地審裁處尋求裁決。
在過去三個立法年度，政府共向立法會提交約２８０個工程項目的撥款申請，其中有４０個項目在刊憲後接獲反對意見。至於反對補償和安置的個案，我們並未有這方面的統計資料。另外，按現有資料，上述第（一）項工程項目中，有１１項在刊憲後接獲反對意見，工務部門已／將會與反對者舉行會議，了解他們關注的事項及與他們討論各項措施，以釋除他們的疑慮。工務部門會在切實可行情況下，對工程作出適當的修改，減低對居民的影響。若經過工務部門努力後仍未能調解反對意見，工務部門會把未能調解的反對書提請行政長官會同行政會議考慮。行政長官會同行政會議會充分考慮所有反對理據、工程的需要及迫切性等因素，並以公眾利益為大前題，決定會否按有關法例授權進行工程項目。
完
２００９年５月６日（星期三）
香港時間１５時５６分
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