以下为房屋及规划地政局局长孙明扬今（十一月三十日）日出席“想创维港”展览及想创坊开幕礼的致辞全文（只有中文）：
林教授、陈博士、郑先生、黎先生、各位嘉宾及筹办单位代表、各位朋友：
我很高兴出席今日“想创维港”展览及想创坊的开幕礼。
我和大部份的市民都一样爱护海港，心中对海港有一份深厚的感情。上星期在立法会的公听会上，很多团体虽然表达了不同的意见，但大家普遍都接受有限度填海，并希望能够早日就这课题达成共识。“想创维港”的活动，凝聚了大学、专业团体及公民组织的力量，我相信大家只要本着合作伙伴精神，定能够为维港未来的发展寻找到一个共同可以接受和妥善的解决方案。
我希望广大市民明白，政府的角色是要平衡各方面的需要和利益，我们在制定政策时必须要以整体社会利益为依归。《中区及湾仔填海计划》经过十多年谘询和商讨才达成。现时馀下的中环填海第三期和湾仔发展第二期的填海工程，是整个填海计划不可分割的最后部分。主要目的是提供土地，以隧道形式兴建中环湾仔绕道。我们有逼切需要建造绕道，连接上环的林士街天桥以及东区走廊，以解决港岛北的交通挤塞问题。倘若我们现时才搁置填海工程的最后部份，导致绕道不能进行，我们是否愿意见到中环一带交通挤塞及其引致的经济损失呢？
保护海港协会日前就中环填海第三期提出两个方案，我留意到协会其实并不反对有目的和为解决交通问题而作出的填海，大家只是就有需要和有限度的填海范围有不同的看法。我想指出一点，就是协会所提出的新填海方案存在多少技术困难未能解决，方案没有提及绕道定外侧必须兴建海堤，亦似乎没有考虑重置公众码头和迁移冷却系统抽水站的细节问题，似乎没有顾及填海工序带来的制肘。我们希望协会能够详细解释如何克服上述的问题，从而让我们更了解他们的方案。
我想再一次重申，政府和所有人一样爱护维港。在完成尚馀的填海工程后，我们已经没有需要，也没有计划再填海。在刚公布的香港二○三○规划研究第三期谘询，其中一个谘询重点就是如何将维多利亚港还港于民，如何令市民可以更方便到达海边，可以建造一条完整和引以为傲的海滨长廊，从港岛北部的中环至柴湾，九龙则由尖沙咀至茶果岭。
今天下午举行的活动和下星期举行的听证会，我们都可以就上述的概念进行探讨，让社会各界携手合作，为达致这理想齐心合力，一起还港于民。
多谢各位。
完
二○○三年十一月三十日（星期日）