土地供应专责小组（专责小组）今日（二月十三日）举行第十次会议，主要讨论了公用事业设施用地以及于交通基建设施上兴建房屋的可行性。小组亦备悉一些目前推行中及有助增加或加快短中期土地供应的措施。
专责小组主席黄远辉表示，专责小组备悉一般而言，政府会在公用事业设施用地的地契期满前，按现时机制检视是否有需要保留用地作原有用途，亦会因应情况于个别地区的规划研究，检视个别用地是否有发展潜力。以电话机楼及相关用途的用地作为其中一个例子，专责小组知悉现时有81幅用地获批予持牌机构作电话机楼及相关用途，用地总面积只有17公顷，而当中大多数用地的面积较小，只有少量位处于市区而且较大和平坦。就着这些公用事业设施用地，包括车厂、公共运输交汇处、电话机楼等，专责小组建议政府研究那些面积较大、位置较佳的土地是否具发展潜力，包括是否有潜力作上盖发展的用地。
就交通基建设施上兴建房屋方面，专责小组备悉政府就利用一些现有运输基建设施（例如公路、铁路及铁路维修车厂）的上方兴建大型平台作房屋发展的主要考虑因素。
黄远辉说：“香港不乏于运输基建设施的上方发展房屋的例子，但一般的做法是同步处理运输基建设施和上盖房屋发展的规划、设计和建造工程，以更好地融合两者的功能及解决复杂的介面问题。尽管过去亦有例子是在已落成的运输基建设施上加建上盖及房屋，证明有关建议并非技术上不可行，但无可否认落成了一段时间的运输基建设施会对上盖发展的规划、设计及建造带来一定的制肘，较在发展初期便作综合规划的情况复杂。”
黄远辉续指，成员认为政府应在将来筹划运输基建及其他公共设施时，循综合及三维规划的角度考虑如何善用设施的上盖，以提供更多可用的空间满足房屋、休憩用地及其他社区配套设施的需求。
至于现有的运输基建设施，如要进一步探讨上方发展房屋或其他用途的可行性，政府需先物色具发展潜力的选址，然后展开研究，详细审视多项因素，包括上盖房屋发展与附近环境的相容性；对交通、环境、景观的影响等，此外亦需要进行所需的法定程序。视乎具体选址的情况，成员普遍认为有关方案即使技术上可行，亦只能视为一个中至长期的土地供应选项。
除上述议题外，专责小组亦检视了数个目前有助增加或加快土地供应的措施，包括善用空置校舍、善用“政府、机构或社区”用地、善用工厦及精简发展管制程序以加快审批。
专责小组副主席黄泽恩博士说：“专责小组同意这些措施对善用现有土地及确保已规划项目按时推展会有一定帮助，亦向政府提出一些进一步改善这些措施的施行的建议。专责小组认为政府应加紧推行这些措施，以增加或加快土地供应。”
是次会议的讨论文件已上载至发展局网页（www.devb.gov.hk/tc/boards_and_committees/
task_force_on_land_supply/index.html）。
完
2018年2月13日（星期二）
香港时间20时12分