以下是发展局局长黄伟纶今日（六月十八日）出席大澳区龙舟竞渡颁奖典礼后会见传媒的谈话全文：
记者：港铁沙中线工程出现不少问题，礼顿亚洲（礼顿）也承接了很多政府工程，请问发展局有没有甚么行动去确保政府工程安全？
发展局局长：在工务工程方面，因应最近的情况，发展局和辖下部门已成立跨部门小组加强检视相关承建商进行工务工程的情况。至目前为止，我们看到，无论是结构上和质量上也未看到有任何问题。但这项加强监管的工作会持续，一直继续下去，如有进展会向大家报告。
记者：礼顿现时承接了多少个政府工程？有否审视是否有潜在危机？
发展局局长：我们有审视过。目前有七个工程。正如我刚才所说，我们会加强跨部门审视。大家都理解，政府监管工务工程，特别是承建商的表现，有一套严谨的制度，我们以事实为本，检视承建商每一次的表现如何。接下来会怎样我不作揣测。在制度中当然有停止或撤销承建商某些资格的机制，但我们必须走完相关程序，亦要考虑相关事实，所以我希望大家理解我不应亦不会作任何揣测。
记者：该七个工务工程为何？
发展局局长：是不同的工务工程，有些是隧道工程，有些是建设工程。稍后我们可向大家提供详细资料。
记者：礼顿之前曾有定罪纪录，发展局会否根据《承建商管理手册》作出跟进？
发展局局长：我们一直有这样做，例如个别承建商，名称我不在此公开，假设个别承建商的表现有问题，我们的制度会替其评分，如两次被评不合格，该承建商会丧失某些资格。处分有多重，则视乎承建商违反要求的严重程度。这一直有做，亦会继续做。
记者：政府有否使用这个机制处理礼顿今次的情况？
发展局局长：由于礼顿承接的是港铁公司的工程，本质上不是一项政府批出的工务工程，大家也知道路政署昨日发出新闻稿，要求港铁公司，作为代办人，于四十八小时内提交资料。在发展局来说，政府收到相关资料后，会做所需的跟进工作，收到资料后再作小心考虑。现时好像我刚才所说，我不作揣测。谢谢。
完
2018年6月18日（星期一）
香港时间15时26分