大屿山发展公众参与活动今日（一月三十一日）展开，以收集市民对大屿山发展建议的意见，制订发展蓝图，在平衡并加强发展和保育的前提下，使大屿山成为一个宜居、宜业、宜商、宜乐和宜学的智慧型、低碳社区。
大屿山发展谘询委员会早前综合了大屿山的长远发展潜力、周边地区正出现的变化及社会的需要和期望，提出了初步发展策略建议，涵盖空间规划及土地利用、保育、策略性交通运输基建、康乐旅游和社会发展各方面，供政府考虑。
发展局局长陈茂波主持活动的揭幕典礼时说：“委员会今个月初向行政长官提交了工作报告，为大屿山提出了一套具愿景、配合香港长远的需要，又能平衡保育与发展关系的初步发展策略建议。这些建议配合香港未来可持续发展的需要，为所有市民及社会各界创建新的空间及机遇，故此这份报告以‘全民新空间’为主题。”
在空间规划及土地利用方面，委员会建议在北大屿山走廊集中发展策略性经济及房屋，项目包括东涌新市镇扩展、港珠澳大桥香港口岸人工岛上盖发展和小蚝湾发展等；并建议将欣澳填海，发展东北大屿成为休闲、娱乐和旅游汇点，以及研究发展“东大屿都会”成为核心商业区及可容纳四十至七十万人口的长远策略性增长区。大屿山大部分地区则用作自然保育、消闲、文化发展和绿色旅游，另一方面亦应善用政府土地和开发岩洞，以释放部分土地作住宅、康乐或其他用途，减低开发新土地的压力。
为平衡保育和发展的需要，委员会建议加强保护大屿山具有文物价值及地方特色的地点，并善用郊野公园及海岸公园等自然资源。此外，委员会认为可塑造大屿山为“多姿多采的康乐及旅游目的地”，并初步建议按五个主题将大屿山规划为十四个康乐及旅游地点，并提供体验性的交通连结安排。
委员会认为交通基建先行对推动大屿山发展至为关键，建议政府为大屿山展开整体交通运输研究。初步构想包括以铁路和道路系统，连接大屿山主要增长区、巿区及新界西北，以配合大屿山长远发展的需要。短中期则会加强区内的交通设施和公共交通安排。在社会发展方面，委员会建议改善现有社区设施及优化新设施的设计，及增加不同类型的教育服务，以吸引人才，同时提供适当的区内外交通，配合未来的发展需要；此外亦须顾及大屿山乡郊及偏远地区需要。
陈茂波表示，委员会期望今年下半年综合各界的意见和资料后，推出大屿山的具体发展蓝图，以至落实这些具体工作的时间表。
公众参与活动为期三个月，会有巡回展览、简介会和公众论坛，公众参与摘要和详情载于大屿山发展谘询委员会网页（www.LanDAC.hk）。市民可于四月三十日或以前，透过电邮（landac@devb.gov.hk）、传真（2801 5620）或邮寄方式（香港添马添美道二号政府总部东翼十七楼大屿山发展谘询委员会秘书处）发表意见。
今日同场亦举行了梅窝儿童游乐场揭幕典礼。为配合梅窝的发展，政府前年展开第一期翻新梅窝景貌工程，以改善北面海滨长廊和市镇广场，以及提供更优良的休憩设施，而兴建儿童游乐场为其中一个项目。
完
２０１６年１月３１日（星期日）
香港时间１３时４５分
