| 環島在一起 · 步足香港美 (Chinese only)
(30/3/2025)
為連接港島北岸海濱長廊及南區多條現有海濱及郊野步行徑，《行政長官2022年施政報告》宣布在香港島建造全長約 60公里的「活力環島長廊」，目標是在2027年底前駁通九成長廊。我很高興看到長廊至今已駁通八成，並邀請了發展局躍動港島南辦事處及土木工程拓展署同事向大家介紹如何將香港島的繁華城市景觀及優美旖旎自然景色，與環島長廊沿途特色景點連繫起來，並優化現有海濱長廊和步行徑，讓市民及旅客環島步行欣賞美景之餘，亦可了解香港的歷史和文化...... |
| 採用新物料、新技術 降低建造成本 提升效益 (Chinese only)
(16/3/2025)
政府一直關注香港建造成本相對高的問題，並自2023年第四季開始展開策略性研究，就減低建造成本措施制定了四大具體方向。今次，我邀請了發展局及土木工程拓展署同事、工地人員和發展商代表，介紹他們如何於不同工程項目善用先進科技及建造技術，以降低建造成本，提升效益...... |
| 香港首次發現恐龍化石 設「恐龍會客室」與公眾齊探索 (Chinese only)
(2/3/2025)
香港首次發現恐龍化石成為全城熱話，市民大眾對這次發現非常雀躍。香港文物探知館為此特別在庭院設置「恐龍會客室」，以嶄新方式為市民和遊客帶來非一般的「探古」體驗，包括可近距離觀看專家和工作人員清修恐龍化石。在這短短的兩個月，經已吸引超過四萬人次參觀。今次，我邀請了古物古蹟辦事處（古蹟辦）的同事，以及香港與內地的恐龍專家，講解這次發現恐龍化石的詳情，以及介紹「恐龍會客室」的設施及各項公眾活動...... |
| 全面推動「促進者」思維 加快發展進程、提升服務效率 (Chinese only)
(16/2/2025)
為拼經濟、謀發展，社會一直有不少關於如何令發展提速提效及減低成本的討論。政府就此積極作出回應，鼓勵決策局及部門採取「促進者」的思維處理工作事項。今次，我邀請了發展局副局長林智文和其他部門同事，介紹「促進者」思維在日常工作上的運用及其成效，以及業界人士的看法...... |
| 東岸板道 一板貫通 暢踏西東 (Chinese only)
(2/2/2025)
新一年先祝願大家蛇年吉祥、萬事如意！為了打造暢達、連貫及全民共享的海濱空間，我們一直致力推行優化海濱的工程項目，剛於上周日全面開放的港島東岸板道就是其中之一。位處炮台山至鰂魚涌的東岸板道是首個在運作中的主要幹道下加建的臨海板道，工程技術相當具挑戰性。今次，我邀請了土木工程拓展署同事，為大家介紹東岸板道的設計理念及工程特色...... |
