特区政府一直努力增加土地供应，希望大家考虑全局，作出抉择，携手解决土地短缺问题，并建立土地储备。 有个别团体提出各种理由质疑对土地的需求，忽略整体社会的现况和实际需要，反对政府提出的一些建议。其中一个理由是未来人口增长比之前测算为低，应待我们检视和研究结果全部完成后，才作考虑。 人口政策是需要检讨的，而政务司司长正主持人口政策督导委员会的工作。但人口预测不可能完全准确，即使推算或有偏差，整体趋势仍是增加，尤其面对人口老化持续，我们更须增加年青人口。 根据统计处2012年公布的人口推算，未来30年香港人口增长约137万，即平均每十年增加40多万，与沙田新市镇（不包括马鞍山）的人口相若。要应付未来的增长，每十年我们便要有一个与沙田新市镇相若的地方。大家不妨打开地图，未来十年、二十年、三十年有那些可让我们作此规模发展的土地？

......过去十多年，建造业的工地安全虽有显着改善，但在保持安全水平方面，我们有不断改善的空间。我们在工务工程采取多管齐下措施改善并提升工地安全管理，包括：（一）强化制度及提供指引；（二）规管及督导；（三）提供诱因。不过，随着时间的过去，加上未来数年大型基建和其他工务工程进入建造高峰期，我们所推行的安全管理制度亦面临更大压力和挑战。我们在工务工程实施的「支付安全措施计划」一直获得业界的支持，下半年我们会加强「支付安全措施计划」，引入以承建商安全表现挂钩的考虑，承建商如在9个项目达标，可获额外金钱奖励，占工程费最多2%。展望未来，我们对工地安全有五个愿景，也是关怀。今年发展局和建造业议会再接再厉于本月27日起一连四天，合办「建造业安全周2013」将有大规模的誓师行动，希望能动员包括工地人员在内的业界持份者建立工地安全文化，增加安全意识......

最近不约而同发生了几件有个别团体利用现行制度和程序，意图瘫痪甚至推倒我们的工作的事情，不禁令人叹息！早前我在「局长随笔」中提到涉及军用码头的《中区（扩展部分）分区计划大纲图》技术性修订是其中一个例子。当天先有报章以「解放军先『占』中环」和「起码头变起楼」为标题作出一些不确的报道，又有个别团体在网上「加料」传播，将码头约3,000平方米空地及其上四座合共只占约二百多平方米的一层高建筑物，说成是可建三层高每层30,000平方米面积等如半幢IFC的建筑；一个融合海滨长廊开放式设计的军用码头，被指设有双重围栏封锁、驻军会长期将其关闭使市民无法享用海滨......。这些失实的指控误导了公众，引起了恐慌。有团体还借助社交网络平台，提供反对信件的式样，邀请市民以简单的电邮向城规会提出反对。由于当时是城规会接受申述的最后一刻，结果，在展示期完结时，城规会收到近万份申述书。过去驻军已向特区政府承诺在码头毋须作军事用途时，开放予市民作为海滨长廊的一部分享用。这个承诺是严肃的，并非信口开河。如果与回归前添马舰前的一段海滨相比，现时的设计和安排是开放得多。驻军亦深明市民爱惜珍贵的海滨长廊。我看不到有任何诱因，驻军会在这用地上大兴土木，蓄意阻碍海滨景致，与香港人过不去。因此，我们是否还应抱着不信任、怀疑甚至敌视的态度，去看待军用码头这件事呢?

......继维港以外填海及发展岩洞......检讨元朗用作工业用途、临时仓库或荒废的农地，尽快将它们释放作房屋发展之用......初步选定占地面积约200公顷、在新市镇南面及元朗公路、公庵路和大榄郊野公园之间......该区内有不少露天贮物场、仓库及工场。它们的运作导致乡郊环境恶化和污染、区内水浸、交通挤塞、消防安全，以及工业与住宅为邻所产生的噪音和空气等问题。如果能透过合适的土地用途规划加以整合，加上城市设计、提供配套的基础设施和社区设施，将大大改善区内的环境......第一阶段旨在征求公众对发展机遇及限制、主要议题及指导原则的意见，作为拟订《初步发展大纲图》的依据......同时，我们会进行各项评估和技术研究，包括交通、基础设施配套、环境、通风、景观及城市设计等......连串限制包括基建配套、排污系统、地底溶洞、环境空气、社区影响、文化生态、私人业权、物流支援......

......最近有团体指中环新海滨有部分地方划为军用码头，导致市民无法享用海滨......过去几天，规划署回复传媒查询时已作全面回应......（一）落实协议、责无旁贷......（二）割地指控、岂有此理......（三）码头设施、早已交代......（四）程序公义、谨慎遵从......（五）看见甚么、便是甚么......（六）情理兼备、相互尊重......（七）一知半解、混淆视听......我们乐意接受社会的监察，开诚布公向大家详细解释事情的始末，但也请批评者尊重事实，不要随意作出毫无法理根据的指控。