政府早前提出「改善碼頭計劃」，改善位處偏遠地方的公共碼頭設施，方便市民及遊客前往郊遊景點和自然遺產，亦回應地區人士的訴求，包括主要倚靠船隻出入的村民及漁民作業的基本需要。計劃的首個項目，如在今年內獲得撥款，可望最快年底前開展工程。今次，我邀請土木工程拓展署的同事為大家講解詳情。

首階段10個改善碼頭項目

現時全港有超過100個公共碼頭，政府一直有為公共碼頭進行定期檢查及維修，以確保結構安全，但部分已使用多年，開始出現老化問題，或未能滿足現時的使用需要，急待改善。「改善碼頭計劃」除分階段加強碼頭的結構安全，亦會改善現有設施，以及增添配套設施。第一階段計劃涵蓋10個新界及離島的偏遠公共碼頭（註1），包括位於東平洲、茘枝窩、深涌、荔枝莊、糧船灣等香港聯合國教科文組織世界地質公園內的碼頭。

土木工程拓展署已就第一階段改善碼頭項目進行技術可行性研究（註2）及初步設計，部分位於環境敏感地方（如海岸公園）的項目亦進行環境影響評估。該署工程師許伊琳說，如立法會可於今年內批准撥款，首個項目「重建南丫島北角碼頭」工程可望最快年底前開展，預計施工期為兩年。

重建南丫島北角碼頭

北角碼頭位於南丫島北面，早年由村民興建，曾於70年代及90年代重建。北角碼頭每日有約400名乘客使用。惟因碼頭設計簡陋，不能放置跳板，船隻只能「頂頭埋」，即船頭靠近碼頭讓乘客上落，並容易受海面大浪影響，靠泊情況不理想，故需重建以改善情況。

許伊琳說，重建北角碼頭期間，現有碼頭會維持正常運作。新碼頭除了提供更多泊位，亦可讓渡輪以側靠模式泊岸，令乘客上落更方便和安全。此外，新碼頭會引入新設計，增添配套設施，例如上蓋、斜道、座椅、WiFi、飲水機等。

爭取提前推展第二階段計劃

土木工程拓展署曾就第一階段計劃諮詢地區人士和各持份者，公眾對計劃均表示歡迎和支持，並有意見提出希望擴大計劃的規模和加快推行計劃。較早前，財政司司長陳茂波宣布，政府計劃提前推展第二階段「改善碼頭計劃」，讓更多市民受惠。署方正著手籌備明年為第二階段碼頭改善項目進行工程勘測研究。

村民期待工程盡快開展

在北角新村居住逾75年的原居民代表周慶福說，北角碼頭已使用多年，頗為殘舊，村民都很期待重建碼頭。他認為，新碼頭由專業人士設計，相信設施有助年長的村民出入，坐輪椅人士也可直接推到船邊上船。他相信新碼頭對村民幫助很大，故希望工程盡快開展。

香港擁有世界知名的地質公園、海岸公園、歷史古蹟、生態旅遊景點，深受遊人歡迎。我相信，部分經改善後的碼頭，除了能方便偏遠地方居民往返，也能配合政府倡議的綠色旅遊，包括文化、地質及生態旅遊，提升市民對郊遊景點和自然遺產的認識和欣賞。

註1：第一階段「改善碼頭計劃」的項目包括荔枝窩碼頭、深涌碼頭、荔枝莊碼頭、東平洲公眾碼頭、糧船灣碼頭、滘西村碼頭、北角碼頭、榕樹灣公眾碼頭、二澳碼頭及石仔灣碼頭。

註2：技術可行性研究主要包括初步環境評審、水動力研究、岩土評估等，確定有關工程的技術可行性，並進行初步設計，評估工程所需時間及造價。