跳至內容開始

新聞公報及刊物

立法會十三題:明日大嶼願景

  以下是今日(二月十二日)在立法會會議上謝偉俊議員的提問和發展局局長甯漢豪的書面答覆:
  
問題:
 
  據悉,政府一直未有落實「明日大嶼願景」(明日大嶼)交椅洲人工島(人工島)填海項目動工日期。根據政府二○二二年十二月二十九‍日提交本會發展事務委員會的文件,政府以二○二五年年底啟動人工島填海工程為目標,及後政府表示,填海工程「會稍為延遲」。發展局局長去年十月二十二日出席本會發展事務委員會會議時表示,希望在本屆政府任期內(即二○二七年六月三十日前)開始填海工程。上月七日,發展局局長表示,不需要現時為填海工程的開展定一個日子;同日大公文匯網發表「明日大嶼成明日黃花」評論文章,指出政府不得不放慢明日大嶼人工填海造地步伐,甚至不得不擱置發展計劃,並指明日大嶼已成為「明日黃花」。就此,政府可否告知本會:
 
(一)鑑於有意見認為,政府就明日大嶼動工日期一拖再拖,而及後發展局局長不需要現時為填海工程的開展定一個日子的說法,亦與大公文匯網評論文章「明日大嶼成明日黃花」之說截然不同,該項目的最新情況為何;
 
(二)主管明日大嶼各主要官員會否正式公開交代該項目去留;及
 
(三)鑑於上述評論文章認為,「明日大嶼已成為明日黃花」,政府至今就明日大嶼相關前期研究、設計及顧問工作的詳細開支為何;政府會否馬上暫緩或凍結該等工作,盡量減省不必要開支;如會,預計可節省多少開支;如否,原因為何?
 
答覆:
 
主席:
 
  根據《香港2030+:跨越2030年的規劃遠景與策略》研究結果,由二○一九年到二○四八年三十年間的熟地供應目標大約是7 000公頃,供應來源當中包括1 000公頃來自擬議的交椅洲人工島項目。這1 000公頃地理上位於策略位置的新增填海土地,為香港擴容增量,並承載聯通至北部都會區及大嶼山的交通基建,有助支持香港中長期持續發展。
 
  就謝偉俊議員的提問的各部份,現回覆如下:
 
(一)提問引述的文章,乃個別人士投稿於有關媒體,據了解並不代表該媒體的立場,更不代表政府的立場。
 
(二)交椅洲人工島是香港長遠發展需要的項目,政府正以穩慎態度推進項目,並會因應項目各個研究進展,以及政府各項造地及基建工程的優次排序和整體部署,籌劃項目的推展策略。
 
  土木工程拓展署(土拓署)已於去年十二月三十一日向環境保護署提交填海部分的環評報告,目標在二○二五年內完成審批工作。除了填海部分的環評報告外,土拓署還須完成一連串工作,包括完成策略性道路及土地發展的環評工作,並陸續開展一系列詳細工程研究(包括為關鍵基建工程訂定具體設計及建造要求,以及進行有關的財務研究及分析)。政府去年十月公布未來十年的熟地供應預測,包括300公頃來自交椅洲人工島填海得來的土地,當時已預計該等土地在該十年期較後階段才出現。對於這類規模龐大的土地發展項目,現時首要是切實做好研究及規劃階段的各項必要準備工作,以便日後在適當時機可以迅速啓動建造工程。
 
  政府先後在二○二四年的《施政報告》、立法會發展事務委員會《施政報告》簡報、發展局局長傳媒訪問、社交媒體、交椅洲人工島項目專頁網站等場合說明上述立場。我們在本年一月向立法會工務小組申請整體撥款時,亦向議員解說了有關詳細工程研究的內容。
 
(三)立法會財務委員會於二○二○年十二月四日會議為交椅洲人工島現時進行的規劃及工程研究(即768CL號工程計劃「中部水域人工島研究」)通過撥款5億5,040萬元,以委聘顧問進行交椅洲人工島相關研究及相關的工地勘測工程。直至二○二四/二五財政年度完結,土拓署預計開支約四億元。正如上文第(二)部分的答覆所說明,政府正以穩慎態度推進項目,包括繼續進行法定環評工作和所需研究。
 


2025年2月12日(星期三)
香港時間15時09分

返回